Выбор автомобиля или мотоцикла

А нах покупать Рио, Солярис или другое ведро, если можно купить немца за 200, вкинуть 150 и кататься с кайфом?

Рио и Солярис - самые популярные щас ведра, ценник в районе 700. Любое немецкое ведро, начиная от Пассата Б5, заканчивая мерседесом или БМВ до 2000 года, будет на пять голов лучше.
Они не гниют, они гораздо комфортней, со всеми теми же опциями (жопогреи, климаты, электро чё хочешь, АБС, ЕСП...) + они выглядят не по гейски=)
У самого старое немецкое ведро. Но катался на многих машинах, и на Рио в том числе с автоматом. Ну не впечатлило=) перепрыгиваю в свое ведрище, почти 20-ти летнее с удовольствием.
Расход 7 литров, ржавчины нет)) нах люди берут эти ведра за такие бабки? Это ж тупо)
Сергей С
Сергей С
48 852
а хер его знает, понты одноразовые
Игорь Окунев
Игорь Окунев
70 934
Лучший ответ
у каждого свой взгляд на вещи... имхо лучше новый солярис, чем древний ведроид...
благо пришлось покататься на бу разной степени убитости и стран -производителей... и никогда старье не было лучше, чем новое... но ты в праве думать по другому.
ПФ
Павел Федорович Ипполитов
97 561
Сергей С Ну я ж написал, что в старое ведро нужно вкинуть минимум 150, прежде чем кайфовать. 30-50 мотор, подвеска 50, ещё 50 сцепление, коробка, гур и мелочи. Главное чтобы кузов был хороший. Отдав ещё 50 и бегать никуда не надо будет, всё за тебя сделают. ТАк и дешевле гораздо и машина будет гораздо лучше, и классом и опциями и всем вообще. Причем речь идет о любом немецком ведре, От ФВ до Ауди, и от БМВ до Мерседес. Цены что на то, что на другое, будут одинаковые. И всё равно гораздо дешевле, чем новый, гейский Рио или другое массовое сейчас ведро.
У меня знакомый решил доказать, что старое ведро премиум-класса - лучше новой "бюджетной" машинки. Доказал...

Проездил пару месяцев и у тачки от старости замкнуло проводку. Естественно, что "пальнуло" и ЭБУ. Новых блоков, естественно, нет. Вот уже ПОЛТОРА ГОДА мужик пытается по всем разборкам покупать ЭБУ и настраивать его под свою машину! Бабла уже вбухал и в электронику, и в настройку... Ходит, правда, пешком, зато владелец "премиум-класса"... И, самое смешное, что если он ЭБУ не сделает, да проводку полностью не переложит - то пойдет его "премиум-класс" прямиком в утиль...
Андрей Симаков
Андрей Симаков
56 165
Зухраб Бахмудов Твой мужик просто дебил! Эбу меняется без проблем на стандартный январь 5.1
старых немцев в кредит не продают
Евгений Соболев
Евгений Соболев
96 816
Зухраб Бахмудов А для чего нужен кредит?
чем вкладывать в рухлядь, купить новый авто и через 4-5 лет менять опять на новый
Виктор Перевощиков
Виктор Перевощиков
57 470
Esbolat Karimov сам ты рухлядь))
машина может быть премиум класса, но стоить 100, от этого з\ч и работа с ней не перестает быть премиальной, вы именно это не учитываете, за один аморт на S140, я перетряхну всю подвеску на ВАЗ 2110... возражения не принимаются
Александр Блинов
Александр Блинов
66 460
Сергей С Я и не сравниваю новое ведро Б, С класса со старым немецким премиумом. Я имел ввиду, нафига вообще брать новый, дорогой B,C, если можно взять старый премиум, перетряхнуть его и радоваться жизни=)
Кот Котовский Поддерживаю насчёт цен на запчасти
Это Мерседесы то не гниют? Там такие дыры выгнивают, что ворона не складывая крыльев пролететь может:))
ЕК
Елена Кудрова
61 506
Сергей С Ну ок, мерседесы гниют, бмв тоже гниют, но один фиг можно найти хороший кузов. Не гниет ФВ и Ауди, если не битый, либо если установлены родные оцинкованные запчасти с разборки. Б4, А4, А6 точно цинковали, где то частично, где то полностью, и не гниют они. Пример под окном стоит) 20 лет, а всё не рыжеет.
Сергей С *ошибся, не Б4, а Б5. Про б4 ничего не знаю, да он и страшненький.
Сергей С И это кстати при том, что я это ведро мою раз месяц, постоянно в гавне, в соли, пузом постоянно шоркаю везде, а ей пох. 5-й год езжу, удивляюсь.
Смысл покупать двадцатилетний металлом и вкладывать в него бабки, если можно взять новую машину и тупо ездить на ней?
АК
Александр Колчерин
90 702
Зухраб Бахмудов Купить можно а вот ездить не получится! Для езды эти ведра не предназначены!
Люди покупают машины не чтоб вкидывать в них деньги и потом ездить по сервисам. Даже самый убогий солярис, когда новый года три не будет просить внимания.
Данчик
Данчик
71 617
Зухраб Бахмудов Купить можно а вот ездить не получится! Для езды эти ведра не предназначены!
Зухраб Бахмудов И через 1 год можно сдвть в металлолом!
ответ довольно простой: найти среди кучи убитых бэушных машин что-то стоящее, куда можно потом деньги вкладывать, намного сложнее, чем пойти и купить новое авто. новое, без пробега, в котором ничего еще не ломалось, а если сломается, починят по гарантии, никто в салоне не жрал, не срал и не ебся.
Дмитрий Линец
Дмитрий Линец
63 916
Николай Кузнецов Да, плюс со старым могут возникнуть проблемы с оформлением и залогами. Да кто его знает.
Зухраб Бахмудов Купить можно а вот ездить не получится!
У меня мерседес. W124 был. Тачка огонь даже ощущаешь в ней себя каким то аристократом. Но запчасти безумных денег стоят и не каждый мастер возьмется за ремонт, по крайней мере у нас в провинции, поэтому я его продал . насчёт расхода вранье и гниют эти тачки неслабо. А так мысль автора темы неплохая.
Saidjon Nazarov
Saidjon Nazarov
31 639
А пока ты будешь в неё вкладывать, на чем будешь ездить? У людей есть деньги и они не хотят ждать. Или сразу берут нового немца
СТ
Сергей Трусов
20 758
Зухраб Бахмудов Сразу берут нового китайца с наклейкой немца
А зачем большинству покупать 20 летнее ведро, потом с ним по сервисам ездить, да запчасти по разборам искать? Большинству надо беспроблемное авто. А такие 20 летние ведра для фанатов автомобиля.
Ильхом Олимов
Ильхом Олимов
17 193
Сергей С Ну я ж написал, что в старое ведро нужно вкинуть минимум 150, прежде чем кайфовать. 30-50 мотор, подвеска 50, ещё 50 сцепление, коробка, гур и мелочи. Главное чтобы кузов был хороший. Отдав ещё 50 и бегать никуда не надо будет, всё за тебя сделают. ТАк и дешевле гораздо и машина будет гораздо лучше, и классом и опциями и всем вообще. Причем речь идет о любом немецком ведре, От ФВ до Ауди, и от БМВ до Мерседес. Цены что на то, что на другое, будут одинаковые. И всё равно гораздо дешевле, чем новый, гейский Рио или другое массовое сейчас ведро.
Можно и Вольво 90 взять за 400.А на оставшиеся воткнуть перископ. Пробки смотреть.)
Крнечно ты прав
Моей Вольво 30 лет. Все запчасти есть. Только она вечная. Колодки дешевле чем на Ваз.. По трассе Меринов гоняю))) Жалко камеры ставят.
СШ
Сергей Шипилов
16 863
Сергей С От вольво б я тоже не отказался бы. Аппараты огонь. Я ток по немцам, знаю какие есть запчасти, сколько стоят и т. д.
Андрей Сокур Что вы тут пургу гоните! меринов гоняете? У вас дорог то таких нет чтоб нашему мерену хотя бы на половину от его скорости разогнаться))) У среднего мерена 3,0 ограничитель срабатывает на 250 км в час, а у вас на трассах потолок при 120 )))Ржунимагу! Но в одном с вами согласен: Вольво- огонь!
Я вообще думаю к примеру взять сузуки джими и запихнуть туда движок дизельный от дастера и сидения от мерседеса С класса, ну и колёса правильные))
МП
Митко Петров
16 274
Сергей С чОтко чОтко. Про наклейки не забудь, sparco и руль спортивный
Верно!
Человек Невидимка
Человек Невидимка
12 387
Многие хотят купить автомобиль и сразу ездить, а не бегать по магазинам автозапчастей ждать пока придут запчасти под заказ, искать мастера который сможет все нормально сделать, заправлять по 15-20 л. /100 км, и в последующие несколько лет, потом еще продать нужно будет кому то. Всегда иметь в кармане приличную сумму денег на случай если что то не планово сломается.
Дмитрий Донец
Дмитрий Донец
11 920
Ты зачем вбрасываешь на вентилятор?)) Это советский менталитет, который еще долго не уйдет. Кто был никем - тот стал всем)) В переводе на русский, только недавно у людей появилась возможность обладать авто. Вот в силу понтов и иных убеждений, они считают, что самая лучшая машина новая.
АД
Александр Докукин
9 214
ага а государство позоботиться сделает в городе ограничение не ниже евро 3 и плати плати плати за старого немца
ИГ
Иван Гарконица
2 690
Потому что НЕТ живых немцев а тем более тех годов.
Или за них просят как за новые солярики и те же рио
Андрей Маршруткин
Андрей Маршруткин
1 663
Вообще можно мобилу из 90-х бесплатно взять и пользоваться зачем нужны смартфоны с камерой, навигацией и интернетом, есть карты, плёночные фотоаппараты и библиотеки
Майсалбек Дооронов
Майсалбек Дооронов
11
Сергей С Все уже придумано. В машинах 2000 годов и раньше, премиум сегмента, есть гораздо больше, чем в Солярисах и Рио и в любой другой.

Похожие вопросы