Какую Гранту лучше купить? 8-ми клапанную 87л. с. или 16-ти 106 лошадей

106 лошадей

Да уж хоть Рено Логан себе купи... В сравнении с Грантой - он и то, как лимузин... :)))
Посиди ради смеха в обеих машинах, когда они рядом стоять будут...

Для города, для деревни лучше-"8-ми клоп" он динамичнее разгоняется с места и имеет существенно лучшую тягу на низких и средних оборотах.
"Шестнарь"-хорош на трассе (при обгонах) и работает немного тише .

200 на гранте))) пипец камикадзе)))

По советам профессионалов и техников лучше 8-клоп. Данный мотор отработанный годами самый надежный... простой и неприхотливый... дешевый в эксплуатации и запчастями. У него реальная мощность не 87 ..а 92 силы. Посмотри ролики в утубе там новую на стенд загоняли и мерили реальную мощность. К тому же у данного мотора максимальная тяга (крутящий момент) идет с низов - малых оборотов и поэтому с места до 100 км\ч этот мотор не оставляет шансов 106 сильному - проверено не один раз в заездах. Смотри ютуб. А 106 сильный очень плохой - масло жрет... капризный... место под капотом вообще нет. механики все матерчт. что бы что ято открутить надо пол мотора разобрать. Ты сам открой капот и посмотри. Туда даже ладонь не засунешь - уебище полное. Говвно. Я бы ни за что не купил с твин камом (2-я распредвалами)
А если хочешь мощность с надежным мотором, проверенным десятилетиями в России, и который разорвет как Тузик грелку все эти гранты спорт и весты спорт - это легендарный тойотовский мотор 4A-GE родом из 90-х годов... 5 клапанов на цилиндр... 1.6 литра 165 сил - вот это настоящий спорт. Он устанавливался на такие легенды как Тойота Королла Церес... Тойота Спринтер Марино.. Тойота Карина GT..Тойота Королла Левин и Тойота Спринтер Труэно.
Пример. на дроме за 250-300 тыщ можно купить в ахуенном состоянии Королла Церес 1992-1999 гг 1.6 литра 165 сил АКПП или МКПП.. а дизайн... ты посмотри на дизайн!!! Он сегодня даже один из лучших - супермыльница... все эти новые гранты и весты с этой легендой рядом не стояли... как по дизайну так и по характеристикам и продвинутости мотора... зато данный мотор проверен десятилетиями и признан одним из лучших моторов тойоты.

8 веселее тянет на низах, если съезжаешь с асфальта или зимой плохо чистят снег твоя гранта будет ехать лучше переднеприводного дустера.

16-ти клапанную.

106 естественно.
Движок - ракета.
Больше мощность, но бензина ест меньше. Примерно 1-1,5 литра. На гашетку давишь меньше, чем на 87 кобыл, а значит и впрыска бензина меньше.
Летом с кондёром мощность теряет, но не значительно. У 87 авто в городе просто дохнет.
200 идёт только в путь. 8-ми клапанные - 170. Максимум 180

16-ти. 106 кобыл.
У меня была 87 лошадей. Казалось, что нормально. Но сейчас 106 и я ощутил разницу.
Хотя всего 19 сил добавлено, но движок на много мощнее, чем 87.
С влюченным кондёром хоть можно ездить стало.
Клапана регулировать не надо. Стоят гидрокомпенсаторы.
И экономию в горючке ощутил