Механика в России актуальна в 2021 году ?

Самое фиговое- что нет ни одного хорошего автомобиля на механике, все с дохлыми моторами и бедными комплектациями. А в европе на любой вкус авто на механике .

теслы не всем по карману, остальные механика.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Автоматическая_коробка_передач

Механика всегда рулит -с ней и расход меньше и надежность при замесе говен выше. Современные АКПП 6-8 педерач уж совсем дохлые даже у Aisin.Это вам не 4 ступая A343F которая выхаживала 0.5 млн км а при замене кита на ней еще столько же. И замес говен на ней не приводил к фатальным проблемам. Кстати упомяну что Nissan Skyline GT-R R34 никогда не был с АКПП только с 6 ступой МКПП. Вариатор-это расходник на современных авто. Наборный гибкий ремень на них не вечный и имеет свой ресурс. У спиди гонщиков он сокращается в разы При обрыве происходит полный кирдык всей трансмиссии.

Для российской провинции-актуальна!

Пол страны по прежнему на дырку срать ходит! Не пойму вы чё за глупости спрашиваете??? Жигули копейка по прежнему актуальна а местами москвич 412!!!

Да.
На автомате ездят юнцы богатеньких папаш, девушки, пенсионеры и гомосексуалисты.

У меня и у жена вариатор. Сейчас все почти машины на вариаторе. Смысл в механике по городу дро#ить!

По моему классно научиться на механике, а потом, если что на автомат всё равно пересесть легче. Максимум, ты можешь с непривычки, что сцепление и тормоз вместе, а также что тормоза посильнее Жигулей, на которых учился, резко трогаться, перегазовывать, но это быстро пройдёт. А если Вы с автомата пересядете на механик, не научившись до этого ездить на механике, то Вы просто будете заглохивать первое время по неопытности. Я бы перестраховался и научился лучше ездить изначально на механике, это я говорю как водитель автомата. Сам как-раз на механике в гололёд и учился, и я считаю это очень полезным опытом

Конечно.

Да, советую Cherry MX Speed более удобная