Гражданское право

Случай на АЗС (для юристов, см. вопрос)

Это реальный случай. На автозаправке машину обслуживал ее сотрудник в униформе. Взял деньги, принес чек, вставил пистолет в бак, начал заправку и отошел к др. машине. После заправки водитель поехал, не убедившись, что пистолета в баке нет. Колонка фиганулась на землю. Машина не повреждена. Теперь хозяин требует с водителя компенсацию, водитель отказывается возмещать ущерб. Кто прав? И еще. А если бы это произошло, когда водитель сам заправлял свою машину? Осмотром выявлено, что колонка была практически не закреплена. Она могла свалиться на кого угодно. P.S. меня не интересуют комм. типа "лох, сам виноват" и т.п. Меня интересует обоснованная юридическая сторона вопроса с позиций водителя и хозяина.
Глава 59. Обязательства вследствие причинения вреда

§ 1. Общие положения о возмещении вреда

Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда

1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.
2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

Так что готовьтесь к суду, нанимайте юриста сами вы не сможите ничего доказать.... в суде нужно будет придерживаться позиции что вред был приченен по вине работника АЗС.... необходимо будет затребовать его должностные инструкции.... накладывают ли они на него (сотрудника АЗС) ответственность и т. д.... еще много ньюансов, но нет времени все писать обращайтесь к профессиональному юристу!!!
АБ
Азамат Баянбаев
397
Лучший ответ
Азамат Баянбаев А.. правельно написал....правила епть ж!!!!)))))))))
Вина водителя бесспорна. Другое дело - в величине компенсации. Если будет доказано, что колонка не имела ПОЛОЖЕННОГО крепления, то компенсация ущерба - под вопросом.
прав водитель, нужны свидетели, а ответили вы сами на свой вопрос!! ! логика и всё!!!
Пётр Быков
Пётр Быков
79 907
??ш0К0Лад?? ??ш0К0Лад?? Я определился, но хочу сверить позиции. Одна голова хорошо,..
Елизавета Поспелова А почему прав водитель?? Он управляет средством повышенной опасности..и ему не даёт право отъезжать от калонки не убедившись в своей машине, что бак открыт...
Нет.как раз водитель то и не прав. А вот,то что калонка упала-это нужно доказывать обоим в суде.
Вообще то обоюдная вина - но это на первый взгляд.
и вина работника и владельца авто.
Один невыполнил свои обязанности второй неубедился в безопасности маневра
Adilkhan Zhumakanov
Adilkhan Zhumakanov
45 914
Руководящий документ РД 153-39.2-080-01 Правила технической эксплуатации автозаправочных станций. Выдача нефтепродуктов
14.5. Оператор АЗС во время выдачи нефтепродуктов:
- обеспечивает постоянный контроль за выполнением правил заправки автотранспортных средств;
- требует от водителя заправляемого транспорта выполнения правил заправки транспортных средств и правил поведения при нахождении на территории АЗС;
- осуществляет постоянный контроль за работой ТРК;
- визуально контролирует места заправки транспортных средств, предупреждая возможные разливы нефтепродуктов и принимает меры к устранению;
- обеспечивает соблюдение водителями и пассажирами транспортных средств правил пожарной безопасности.

В твоем случае оператор АЗС ничего из вышеперечисленного не выполнил.
Делай выводы:)))
??ш0К0Лад?? ??ш0К0Лад?? Спасибо, этот документ читал. Там есть и п. 6.12. Не допускается эксплуатация ТРК и МРК:
- с техническими неисправностями или отступлениями от правил технической эксплуатации, определенных заводом-изготовителем, и настоящих Правил;
- с нарушениями конструкции колонки, описанной в эксплуатационной документации.
А вот еще нашел: 31. Технологические системы должны быть изготовлены и/или размещены таким образом, чтобы обеспечивались их целостность и работоспособность при воздействии на них возможных нагрузок (при движении и остановке транспортных средств, подвижках грунта и т.п.), определяемых проектом на АЗС.
"АВТОЗАПРАВОЧНЫЕ СТАНЦИИ. ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. НПБ 111-98*"
(утв. Приказом ГУГПС МВД РФ от 23.03.1998 N 25)
Вдруг кому-нибудь тоже пригодится в подобной ситуации.
??ш0К0Лад?? ??ш0К0Лад?? Конечно вы правы! И выводы я сделал соответствующие. И действия предприняты соответствующие. Прочтите мой комм. к ответу Пархоменко. Спасибо вам за участие! Здесь многим нужны толковые советы професионалов. А славою сочтемся! ))
водитель поехал, не убедившись, что пистолета в баке нет, он и виноват