Пайка (починка) алюминиевой турки

Холодная сварка для алюминия MASTIX
“Клей для алюминия MASTIX” предназначен для быстрого и надежного склеивания, ремонта деталей и узлов, герметизации соединений и емкостей, для восстановления утраченных фрагментов изделий из цветных (алюминий) и черных металлов. Температура эксплуатации отремонтированных изделий от -60ºС до +150ºС.

в автосервис зайдите. у них есть чем заклепать

Просто берете заклепку вставляете в отверстия и расплющеваете все . Раньше так всегда делали . Держатся будет хорошо и крепко

Такие продавали когда в продаже не было других, сейчас дешевле купить новую чем мудрить с этой..

Или выбрось, или приклепывай обыкновенными алюминиевыми заклепками.

не штифтами а заклепками. именно такая и у меня. большим диаметром переклепать и прослужит еще с век... если есть знакомый сварщик, то можно попытаться в аргоне заварить, и только, но так как ручка там из стали. то не уверен в этом методе

Проще её выбросить и купить правильную турку - медную.

Турки - казлы.

Да, заклепайте и все! А заклепки не надо покупать, достаточно взять кусок алюминиевого провода, нужного сечения, отрезать нужной длины и заклепать.

Приклей холодной сваркой. Продается в автомагазине. Зачистить от жира части и прижать сильно. выдержать по инструкции определенное время.

Слюшай, кюписи сэбе турка из меди и не паръ мазга!

собери на нержавейку

Это всё просто клепается И потом опять на огонь и получай удовольствие от кофе

Конечно же здесь один вариант- клепать. Проблема с заклепками, просто пруток надо сначала расклепать с одной стороны на чем то, чтоб заклепка получилась и это не всегда с первого раза получится. Существуют в природе маленькие шурупчики алюминевые с круглой шляпкой - готовая заклепка. Сначала закрутить его снаружи чтоб резьбу нарезать, выкрутить и вкрутить его из нутри, найти какую то опору (кузнечный конус) и несильными частыми ударами расклепать Работы меньше чем я тута понаписал

специальная сварка