Заливка пола в гараже

Лучше арматуру

Кидай двойную сварную сетку 100х100х5 мм
...только сделай зазор между сетками в 50-70 мм
И все связывай хорошо ...чтобы сетка не всплыла во время заливки!

Зависит от : 1)Грунта, не который ведётся\ заливка, его пучнистости 2) Региона, в котором проводится работа 3) Влажности грунта 4) Массы машины и удельного давления 4) Желаемой долговечности и надёжности залитого полв 5) Вашего умения готовить бетон и его заливать.

Если Вы не очень понимаете, о чём я, то: Арматуру необходимо вязать, заливать на цельный или герметично склеенный полиэтилен, простеленный на утрамбованный грунт (что бы цемент с водой не утекли из бетона в землю); арматура укладывается на КАМЕННЫЕ или литые из густого бетона столбики-подпорки (кирпич не годится); бетон делается консистенцией домашнего комковатого творога ( НЕ ЖИДКИМ) и с матами трамбуется, чтоб не было пузырей воздуха внутри заливки (сделаете жидким -втрое легче вымешивать, вчетверо легче заливать, но рассыпется быстро), сразу после заливки укрыть полиэтиленом, что бы заливка не сохла, и на 3 суток оставить неприкасаемой. Потом желательно смачивать поверхность водой ещё от 2 до 4 недель.

Пойдут оба варианта.

Нужно знать какая ожидается нагрузка. Если будете туда легковую автомашину ставить то сетки достаточно.... Если фуру гружёную то армировать арматурой, да ещё и в пространстве . Сетка снизу сетка сверху. Если вы будете делать толщину 150 мм и туда будет заезжать машина 1.5 - 2 тонны я бы даже и арматуру не использовал. Фибру добавил и после схватывания нарезал бы швы 2х2 метра ну или кратно вашим расстояниям.