Хочу велосипед, я в этом вообще не шарю. Давайте свои советы при выборе велосипеда))

А советчики выше вобще когда нибуть ездили на современном велосипеде?
Всякий хлам типа стингеров, топгиров, стелсов и прочее российского производства ни в коем случае не брать! Во - первых сделаны тяп-ляп во вторых все оборудование - отбраковка с которую побоялись на нормальные велики ставить в третьих ресурс такого велика часов 20 катания, потом целым остается только рама. Да и просто ездить на нем опасно хотя бы потому, что тормоза на большинстве таких великов невнятные и крайне слабые.
Брать стоит такие марки велосипедов, как Merida, TREK, AUTHOR, ATOM, SCHWINN, KONA, ну на этом думаю хватит :)
Далее - стиль катания. Если собираетесь ездить исключительно по ровной дороге вам нужен шоссейник. Легкий и быстрый, но даже по неровному грунту или асфальту будет уже некомфортно ехать. Потому, что подвески нет, покрышки тонкие, давление в них высокое.
Как универсальный велик рекомендую взять горный. С одной стороны можно и в говны залезть с другой стороны можно и в автомобильном потоке прокатиться, ну и при желании даже попрыгать немного.
Новый нормальный велик 2012 года выпуска будет стоить от 14т. р без скидок, новые прошлогодние со скидками ну думаю от 10-11. То есть это велосипед в котором есть уверенность, что отьехав на пару км от дома у вас не открутятся педали или руль или колеса не отвалятся :) Да и в лес на дистанцию 100+км уже можно забуриться, надежность позволяет.
А далее уже встает вопрос какую сумму вы готовы потратить на вел.
За теже 13т. р это минимум технического оснащения - ободные тормоза (нормальные, но если будете много ездить, то часто придется бывать в мастеской - менять обода колес т. к. они будут быстро стираться) , трансмиссия любительского уровня на 21 скорость, вилка ну честно никакая, но в начале хватит :)
Велосипед этой ценовой категории вполне вам сгодиться если кататься собираетесь от случая к случаю.
Если допустим собираетесь кататься каждый день ну допустим на работу и обратно домой, то рекомендую велики подороже.
За 25+ т. р. уже можно взять вел с 27 скоростями, хотя разницы с 21 скоростью нет :) Тормоза будут уже дисковыми гидравлическими, лучше ободных тем, что не требуют частого Т. О. одной настройки хватает надолго. Вилка уже будет более-менее живая, но всеравно говно :) Но по городу вполне хватит :)
За сумму меньше хотя бы 50т. р. берите только хардтейл. Двухподвес не берите, потому, что работа амортизатора за такую сумму будет крайне плохой. Вы будете постоянно качаться на велосипеде пусть и незаметно для себя и уставать .Подвеска на таких велосипедах работает не на должном уровне.

Вобще я практически на 100% уверен, что в вашем городе есть клуб/форум велосипедистов, погуглите и спросите на местном форуме где у вас лучше взять велосипед. Но на рынке или в ашане не берите :)

Чем сложнее техника, тем она менее надежна. Велосипед бери себе для своего удовольствия, а не для возбуждения зависти. Главное- прочная и легкая рама, чтоб по сварке потом не треснула. Сиденье покупай для сидения, а не узкое для гонок. Чем меньше скоростей, тем лучше. Размер колес - чем больше диаметр, тем больший вес выдерживают и тем меньшая скорость при равном усилии. Багажник неплохо иметь, но на него друзья будут залазить покататься. Хорошо иметь динамку с фонарями в разные стороны для безопасности, насос с креплениями. аптечку с резиновым клеем и инструментом, фляжку. Это для дальних заездов по округе.

бери вот этот и не парся http://www.trekbikes.com.ua/bikes/2012/trek/mtb-full-suspension/fuel-ex-99.html или вот этот http://www.trekbikes.com.ua/bikes/2012/trek/mtb-full-suspension/remedy-99.html (цена вконце)

Велосипеды если по житейски есть простые, а есть горные спортивные. Как правило все зависит от тормозов рамы оснащенности. Вы можете все в своих спортивных магазинах города сами выбрать все по отдельности. Обычно сначало идут с передними тормозами дисковыми. Хотя они лучше были бы если одни то задними я таких не встречал. Делается это для того что бы продать велосипед подороже. Так же количество скоростей на передней и задней вилке. количество звезд перемножается и получается количество скоростей. Цены обычно на велосипеды более пригодные к использованию начинаются с 10 тыс. руб. ДРУГ КУПИЛ И УЖЕ 4 ГОДА ЮЗАЕТ И ВСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО. Так что сильно дорогой любителю не нужен

при выборе руководствоваться:
1. выбирать тот, на котором удобнее сидеть
2. если кататься буш по городу, то шины с маленьким протектором, если по лесам-горам, то с тракторной резиной
3. брать лучше в хорошем магазине, будет бегать без поломок дольше чем купленный на рынке

Мой тебе совет, "бери тупо подороже"