Отдел кадров, HR

Почему водитель получает порой больше, чем менеджер, а при приеме на работу требований ко второму как к космонавту??

При приёме на работу водителем - тоже свои требования. Побегает водитель, пока работу найдёт. Да и с зарплатой "кидают" часто. Хлебозавод, например, обещал платить 18тыс, а получается, дай бог 12. А вставать в 4 утра.. .
Магит на свои фуры на одну зарплату берёт, а получают водилы намного меньше. На складах и базах тоже такая "фигня". Больше 20тыс никто не платит. Обычно, 12-15тыс. Менеджеры НОРМАЛЬНЫЕ и 20тыс. и больше могут заработать!! ! 15 это начальная ставка.
А в работе водителя геморроя выше крыши. По нашим дорогам-пробкам-авариям ездить нелегко.
Машина и заглохнуть может. Сейчас, например, морозы. Попрыгать то приходится. И спина - острохондроз - профессиональное заболевания у каждого второго водителя.
А на трассе в холодной машине переночевать слабо, "мененьджер"?
Евгений Следнев
Евгений Следнев
97 242
Лучший ответ
Марина Иванова никто никуда не заглядывает вопрос в том зачем 5 лет учиться, нести большую ответственность и получать тоже самое. Про ответственность водителей я тоже знаю.
Потому, что водитель работает. А менеджерами у нас обычно называют продавцов, которые порой ни чего не делают.
Юрий Кочин
Юрий Кочин
73 297
дык будет сидеть в тепле чистоте и поплёвывать на того же водилу - офисный планктон
Вся разница в том что менеджер получает в зависимости от заработанного, а водитель от сделанного.
Rushona Saydalieva
Rushona Saydalieva
25 298
Я не о Вас лично, а просто к слову менеджер в нашей стране замусоленному.
"А можно мне в трудовой написать не продавец, а менеджер по продажам? Звучит достойней"...

МЕНЕДЖЕР (английское manager - управляющий) , наемный профессиональный управляющий (руководитель предприятия, фирмы, организации и др.) ; специалист по управлению.

А так как у нас любой может быть менеджером даже оператор на телефоне (менеджер по работе с клиентами) , то возможно, что и водитель имеет право больше получать.
tutigran
tutigran
5 021
Меня тоже это интересует. И бесит то, что я логист получаю в 2 раза меньше зарплату чем водитель. Учитывая то, что водилы тупят по жосткому
Екатерина Носик Ну пробуте водителем поработать,потом вопросы задавать такие будите.Одно дело по дорогам мотаться,не мытый, не бритый неделями, а то и месяцами,далеко от семьи,от дома.А другое дело в офисе за компом.
Евгений Следнев Им за рулём тупить нельзя! А для накладных - ВЫ предназначены. Подъехать правильно - их работа. А принять товар - ВАША забота.
И водитель не получает в 2 раза больше!
Менеджер склада - зарплата 16-18.
Водитель камаза - 20тыс, водитель фуры - 20тыс, водитель газели - 15-18 тыс.
Так, они ВОДИТЕЛИ! А их заставляют работать и грузчиками, и экспедиторами. Накладные водитель несёт? А должен экспедитор. Это отдельная плата должна быть!
Потому, что водители чаще всего работают по суммированному учету рабочего времени. Так требуют отраслевые ЛНА. Часты переработки, работа в ночное время, работа в выходные и праздники. Плюс дополнительный отпуск.
Чтоб водитель работал, менеджер должен проделать колоссальную работу, только после у водил будут выезды!!! !