Физикам вопрос про вертолет и самолет

Самолет, у которого тяга равна весу, мог бы взлетать вертикально. Такие есть, но это истребители. А обычный планер летает без всяких винтов, ему достаточно слабенького потока воздуха вверх. Чтобы держаться на определенной высоте, теоретически не надо тратить энергию. Ее надо тратить только на преодоление встречного сопротивления воздуха. Если самолет или планер достаточно обтекаем, это немного. Подъемная сила самолета создается за счет разного характера обтекания воздухом верхней и нижней поверхностей крыла.
P.S. Вот данные первого попавшегося самолета (А-29, http://www.skavantage.ru/A-29.htm ): взлетная масса - 770 кг, тяга на взлётном режиме 240 кгс. А во время полета она еще раза в два меньше.

нет, не верно
чтобы самолет не терял высоту надо чтобы подъемная сила крыла как минимум должна быть равна весу самолета
а тяга винтов может быть многократно меньше веса самолета
их задача - двигать самолет, чтобы возникала подъемая сила

Неверно. Потому, Что подъёмную силу самолёту создают крылья.

Это вопрос скорее не физикам, а лётчикам.
1. Верно, тяга несущего винта вертолёта должна быть равна его весу. Тогда он висит.
2. В прямолинейном горизонтальном полёте тяга двигателей самолёта ГОРАЗДО меньше его веса. Например, самолёт Як-18Т (очень популярный в российских аэроклубах, все на нём когда-нибудь катались) весит 1 200 кг, а тяга его винта в полёте 300 кг.
--
И ещё: у самолёта ОДНО крыло (если он не Ан-2). А у крыла левая и правая консоль. Так что подъёмная сила возникает НА КРЫЛЕ.