Почему в пассажирских самолётах нет парашютов на экстренный случай?

Катастрофы в основном случаются при взлете либо посадке, то есть в парашюте смысла нет. А если же что-то произойдет на высоте 8 км например, то даже если удастся выпрыгнуть из самолета, то всё равно воздуха не хватит. Да и у людей панику поднимать их присутствием не стоит.

О технических проблемах рассказали, но это не все, есть ещё несколько нюансов, которые в сумме приведут к тому, что самолеты с парашютами будут биться в несколько раз чаще, чем без оных, то есть количество жертв очень сильно ВЫРАСТЕТ, если выдавать пассажирам парашюты! Это не очевидно, но поверьте, что это так! :( Безопасность полетов достигается другими мерами и парашюты в списке не значатся ни каким номером, даже последним...

Потому что парашют годится только для спорта. Из современного пассажирского лайнера можно только катапультироваться, а для этого требуются катапультное кресло, надетый высотный скафандр, люк над головой и специальные навыки.
Во-вторых, оборудование пассажирских самолетов всем перечисленным (не считая навыков) повысит стоимость билетов минимум в десять раз, не говоря уже об удобстве полета.
Ну и в-третьих, обычно положение становится безвыходным уже у самой земли, а то и прямо на земле ;)

В лайнерах они бесполезны, причины если подумать очень просты, это организация вывода более 100 пассажиров за борт, когда сам подходишь к двери на ватных ногах, представьте бабушек и девушек у двери за которой голубая синева, о детях уже говорить нечего не принимая в расчет панику и давку. Далее время, на это понадобится очень много времени, наверное все прыгнуть не успеют. Как правильно заметили, что большинство аварий происходят на взлете и посадке, где парашюты бесполезны.. . Даже если ЛА обречен на эшелоне отказ управления двигателей и т. д, для прыжков надо создать условия, это снизится хотя бы до 4500 метров (прыгая с 10000 метров и на скорости 700км\ч все приземлятся трупами) и сбросить скорость ну скажем до 450км\ч, как понимаете опять фактор времени играет огромную роль, чтобы прыгнули 160 человек надо минут 30 при том, что ЛА летит горизонтально, а теперь представьте эвакуацию с вертящегося в штопоре ...

Из общественной солидарности (не все смогут) , а так же несовершенства пользования ими. В идеале каждое место должно быть оборудовано люком с автопарашютом-скафандром которое при малейшей опасности выбрасывает всех наружу и на таймере (или датчике близости с землей) выбрасывает парашют. Но это недешево да и техника не дошла несмотря на космические технологии массовое внедрение не возможно в силу ряда "политических" причин.

1. Не все успеют.
2. не все знают, как им пользоваться.
3. Не до всех дойдёт, если учить, как им пользоваться.
4. Полёт на высоте 10000 м с разгерметизированным люком на скорости 700 км/ч повыносит к хренам всех без разбора.

Не хватит воздуха на такой высоте и замерзнут быстро.

На всех не хватит, а если повесят штук 10, начнётся драка xD

потому что государству не выгодно, чтобы кто-то выжил. так бы давно поставили на все сидения парашюты.. да и ткани надо много тратить.