в однородном металлическом диске просверлили круговое отверстие, что станет с величиной и формой отверстия при нагревани

Не слушай Владимира, слушай меня.
При нагревании деталь увеличивается в размерах. И если греть равномерно (а в задачах по-другому и не бывает) , то и увеличится она во все стороны одинаково. То есть площадь отверстия увеличится. А форма останется прежней.
Ну и можно добавить слов о методе неразъёмного насаживания на вал. В детали делают отверстие диаметром чуть меньше диаметра вала. Деталь нагревают, при этом отверстие увеличивается. Насаживают на вал и дают остыть. После этого никакими ухищреньями снять её с вала не удастся, так как не возможно нагреть её отдельно от вала.

Правильный ответ Б!
И прав, разумеется Фендеров.
И дело вовсе не в олекулах (хотя они - прична расширения) а в ЭЛЕМЕНТАРНОЙ ГЕОМЕТРИИ.

Владимир же просто невнимательно прочитал варианты....

не уменьшится. некоторые детали на вал насаживают горячими, когда остывают то почти не снять без нагрева
они при нагревании уменьшаются. спроси у мотоциклястов

Правильный ответ Д) - При нагревании объм диска увеличится, увеличатся его линейные размеры, в том числе толщина (т. е. перпендикулярно радиусу диска) . Размер диаметр) отверстия тоже увеличится (т. е. увеличится площадь отверстия) . В технике используется т. н. горячая посадка - деталь с отверстием (подшипник например) нагревают до 200 град. и аккуратно насаживают на вал. После охлаждения деталь с вала снять невозможно.