Вопрос по энергетике

Я так понял, обе машины постоянного тока, первый хотите использовать, как двигатель, второй, как генератор? Соединив соосно через муфту или ременную передачу? Чтоб первый поехал нужно, на якорь и обмотку возбуждения одновременно подать постоянный ток. Затем надо чтобы число оборотов вала совпадало, то есть первый крутил второй, а на статор генератора подать постоянный ток возбуждения, и там с коллектора и щеток снимать уже выпрямленное. Но потери то будут все равно, ибо закон сохранения энергии, так что обратно первый он питать не сможет.
Я так смутно помню формулу скорости постоянного двигателя: n=(U-(Yя*Rя)) /(k*Ф) , где n - число оборотов, u - напруга источника питания, Yя и Rя - сила тока и сопротивление якоря, k- конкретный коэф для двигателя (типа кпд чтоль) , Ф-магнитный поток от обмотки возбуждения

По идее если обмотку возбуждения разорвать, то движок в разнос пойдет.

А не хер путать вольты с ваттами.

Всё дело в том, что ваш перпетум мобиле больше расходует энергии чем производит.

Откуда 7 вольтовый двигатель будет брать энергию для того чтобы генерировать ее для 3х вольтового?

СЕ - это вся материя Вселенной. Т. Е. Океан. Океан же измерять глупо да и не получится в силу специфики СЕ. СЕ не получится фиксировать и измерят, даже в момент её переноса в емкость (переноса из океана в ведро) . Т. К. океан, если вы из него зачерпёте ведро воды (наполните ёмкость электричеством) , то, в ведре уже не океан и не СЕ. Таким образом, мы знаем СЕ это всё то, чо есть во Вселеной, только в разных фазовых переходах. Поэтому и сложно её словами описать. Однако, при стремлении утилизировать СЕ, применяют конкретные приёмы. Таких приёмов не один. И все эти приёмы, самообслуживания системы переноса СЕ в емкость, должны быть расчитаны на то, что б к необходимой нам энергии, надо в емкость переность и поместить и ту часть энергии, которая обеспечивает перенос (это и есть принцип утилизации СЕ) . Хотите больше узнать, о переносе СЕ в накопители? Тогда пишите мне. Отвечу по всем воросам СЕ.