Масса самолета постоянна, и она весу не равняется нигде. Если считать вес самолета в полете как силу действующую на воздух как на опору, то он будет меньше веса на земле за счет нормального (центробежного) ускорения a=mv^2/R, v и m - скорость и масса самолета, R - радиус Земли, так как самолет летит не прямолинейно, а по сферической эквипотенциальной поверхности. Ну, и на высоте g чуть поменьше будет)).
В общем вес его в воздухе P=m(g+mv^2/R),
что касается воздуха внутри самолета, то его в полете столько же, сколько и на земле.
Естественные науки
Почему в полете вес самолета не равен его массе?
Неизвестно Неизвестно
19 940
Потому что масса -это масса, а вес - это сила. Разные физические величины.
Неизвестно Неизвестно
И в магазине надо просить взвесить 10 Ньютон яблок, а не 1кг...
Вес самолёта в воздухе зависит от его массы и объёма вытесненного воздуха. В реалиях атмосферы Земли подъёмная сила, создаваемая на крыльях и других поверхностях самолёта, взаимодействует с воздухом и вытесняет его. Это приводит к тому, что вес самолёта в воздухе ощутимо меньше его обычного веса на Земле. ( В быту массу объекта или тела часто называют его весом, но с точки зрения науки эти понятия различны. Вес – это сила, с которой тело действует на опору, например, на землю. Он измеряется в ньютонах. На Земле ускорение свободного падения примерно равно 9,81 м/с², и поэтому вес тела в 10 кг на Земле будет равен 98,1 Н.)
Роман Малахов
59 440
Потому что нивелирован подъемной силой крыльев.
Вопрос поставлен некорректно. Вес никогда не бывает равен массе.
В случае измерения массы в килограммах кг (система СИ), а веса - в килограммах силы кГ(система МКГСС) эти характеристики бывают ЧИСЛЕННО равны, если взвешивание происходит у поверхности Земли, где строго выдерживается g = 9,806 65 м*с⁻².
На высоте полета, скажем, 5 км g = 9,7912 м*с⁻², поэтому численное равенство веса в кГ и массы в кг соблюдаться не будет.
В случае измерения массы в килограммах кг (система СИ), а веса - в килограммах силы кГ(система МКГСС) эти характеристики бывают ЧИСЛЕННО равны, если взвешивание происходит у поверхности Земли, где строго выдерживается g = 9,806 65 м*с⁻².
На высоте полета, скажем, 5 км g = 9,7912 м*с⁻², поэтому численное равенство веса в кГ и массы в кг соблюдаться не будет.
Irina M.
53 842
вес всегда не равен массе. даже единицы измерения разные.
Пётр Фастовец
88 995
Неизвестно Неизвестно
В магазине ты просишь взвесить килограмм яблок или 10 Ньютон яблок?
По той же причине, по которой секунда не равна метру.
Ольга Теслова
49 004
Неизвестно Неизвестно
Если в магазине просить взвесить не килограмм яблок, а 10 Ньютон яблок, то что ответят продавцы?
У них весы измеряют килограммы, а не Ньютоны.
У них весы измеряют килограммы, а не Ньютоны.
Irina M.
уточню: прежний вес вовсе не подразумевал и вес и массу. За неправильную букву г или Г в ответе снижали оценку за балл. Потому что кг обозначали массу, а кГ - вес.
И еще (нас за это очень строго наказывали): вес - это не сила взаимного притяжения двух тел. Сила взаимного притяжения двух тел называется силой тяжести. Спутники на орбите не улетают потому что их удерживает сила тяжести, однако, вес там отсутствует.
В последние годы стало особенно заметно, что подавляющее большинство людей если массу и вес еще различают, то вес и тяжесть с трудом.
И чтобы хорошенько во всем этом разбираться, бывает очень полезно вспоминать, что вес можно измерять и в килограммах.
И еще (нас за это очень строго наказывали): вес - это не сила взаимного притяжения двух тел. Сила взаимного притяжения двух тел называется силой тяжести. Спутники на орбите не улетают потому что их удерживает сила тяжести, однако, вес там отсутствует.
В последние годы стало особенно заметно, что подавляющее большинство людей если массу и вес еще различают, то вес и тяжесть с трудом.
И чтобы хорошенько во всем этом разбираться, бывает очень полезно вспоминать, что вес можно измерять и в килограммах.
Похожие вопросы
- Почему чем легче вес самолета, тем меньше он расходует топлива?
- Почему в быту вес тела часто путают с массой? Ведь это совершенно разные понятия :)
- Как вы думаете, почему при полёте самолёта, не исчезает понятие веса (действие человека на опору есть ) ?
- Почему моменты инерции стержня и круга равной массы и радиуса (длины) не равны
- Гравитация может искривить полёт фотона, значит он должен иметь массу, но её нет, как происходит искривление?
- До какой скорости масса протона будет приблизительно равна его массе покоя?
- Что удерживает облака на определенной высоте? Навеяло недавним полетом на самолете...
- Почему средняя плотность черных дыр падает при увеличении массы?
- Когда и почему возникает невесомость в самолёте и почему "тянет наверх"?
- Почему как ни странно, изменится притяжение между двумя массами, если их вращать ?
Что до "равенства", то не знаю, это ли имел в виду автор вопроса, но люди моего поколения, учившие физику в шестидесятые, еще застали параллельное использование систем СИ и МКГСС. И им в подкорку въелось, что масса тела в килограммах численно равна весу тела в килограммах-силы. Потому что 1 килограмм силы (обозначался кГ в отличие от килограмма массы кг) - это сила, с которой давит на опору тело массой 1 кг при g = 9,806 65 м*с⁻².
А я бы добавил, что атмосфера не однородна и самолет в полете постоянно испытывает знакопеременные перегрузки, поэтому его вес постоянно изменяется.
И чем сильнее турбулентность в атмосфере, тем это ощутимее своим же телом.
А еще перегрузки возникают при эволюциях самолета. При разворотах увеличиваются.