Как выходить из заноса на полном приводе?

Без особой подготовки водителя залог выхода из заноса в быстрой реакции рулём. Газ сбросить, но так чтоб торможения двигателем не было. Если не уверен в работе газом- выжми сцепление. Если понесло зад (перекручивает) - здесь всё ясно. Главное- не упусти момент. Если угол скольжения превысит угол максимального выворота колёс- шансов на выход из заноса почти нет. Если понесло морду- руль возвращаешь к прямому положению (это по-началу очень трудно психологически) пока колёса не перестанут скользить и начинаешь поворачивать заново. Пробуй. Тренируйся. Без навыков (в том числе психологических) это всё слова..

1. Тормоз не трогаем
2. Дроссель, очень аккуратно, бросать нельзя должна оставаться тяга
3. Руль в сторону заноса, крутить надо быстро что бы успевать компенсировать занос если опоздать то разовьется ритмика кою поймать будет очень сложно. Важно понимать в каждый момент в каком положение находяться передние колеса.

Вот для этого AUDI создает школы вождения своих автомобилей.
А так наблюдайте, как нажимая на педаль газа вы въезжаете в бордюр, если есть.
Я думаю, надо предварительно тренироваться, не усиленно, а хотя бы знать на что способна ваша машина.
Утром выехали, приморозило. Притормозите порезче на прямой (только чтобы сзади никого) . Неплохо так отрезвляет.
На повороте это делать страшнее.

Отпустить педаль газа на 2/3 . Но держи немного на газу.

Тормоз не трогай и не меняя газа крути руль в сторону заноса

работа газом рулем и глазами хе хе