Почему говорят что низя с толкоча заводить инжекторный двигатель?

Вроди ремень может перепрыгнуть через зубья

если у аккумулятора останется энергии на то, что бы запустить бензонасос и создать давление в топливной рампе, то проблем не будет, система впрыска-зажигания раскачается даже с 7-8 вольт и авто тут же заведется.

если не заведется-вы рискуете налить топлива в катализатор и сжечь его.

на ВАЗ существует режим вентиляции двигателя с прекращением подачи топлива (нажатая в пол педаль газа) ,
если вентилировать цилиндры и выпуск после неудачного запуска от несгоревшего топлива - проблем не будет

потому как несгоревший бенз будет попадать в катализатор, который может от этого выйти из строя

комп может полететь... потом не догоните... он руководит всем

Это кто - армянское радио, что ли говорит то, если механика, то можно, автомат нельзя !

Почему нельзя? Можно, только осторожно....))))

Это про коробку автомат!!!

В первые слышу такую ересь!!!!

Слышала, что нельзя заводить и буксировать на тросе авто с АКПП, а про инжекторные с механикой - не слышала такого.

Я вообще против насилия...)

нейтрализатор в памойку только и всего

2114 и 2115 заводил с троса и проблем не было! главное чтобы панель приборов горела и всё будет ок!

С толкача нельзя заводить машины с автоматом, потому что масло не идет с неработающим двигателем и не смазывает коробку.

Нельзя заводить так большинство американской классики, даже карбюраторную, там с подачей смеси проблемы начинаются.

Инжектор завести сложно. Просто сложно. Пробовали толкать "Лексус GS300", но он не завелся. пока не нашли аккумулятор

Потому, что у него НЕТ КАРБЮРАТОРА!!!

В свое время насильно завели 99 с инжектором и сразу полетело несколько датчиков (датчик дроссельной заслонки, холостого хода и еще какой-то не помню) , а вот про иномарки не знаю, но я уже не рискнула бы (датчики дорогие) , но пока и нужды не было.

я заводил