Прочие авто-темы

Почему на инжекторные двигатели, не поставили датчик давление топлива в рампе. Как на масло в блоке.

Или ума не хватила? Насколько бы упростило, найти не исправность
А для кого ставить? Ладно хоть вы знаете, что там должно быть давление! (Кстати, а какое? Не подскажете?)
Кто знает, тот и без датчиков его замерит, благо совсем не часто это нужно...
А для современных водятелов в инструкции по эксплуатации так и пишут: НЕ РАБОТАЕТ - ОБРАТИТЕСЬ К СВОЕМУ ДИЛЕРУ....Ну и нафиг ему этот датчик????
Данил Ковалёв
Данил Ковалёв
12 567
Лучший ответ
Алексей Жолудев Так блин, что за молодёжь, пошла. Руки блин есть и голова должна работать или только на хреновину Вы запрограммированы.
Алексей Жолудев Да всё нормально Степан. Да как то стараюсь за временем угнаться. Но по современным технологиям, сложно с паяльником которым бензобак паяют. Шучу. У меня 21074.Сам курсы водителя 1972 году в вечернюю школу ходил 7 месяцев после работы от автобазы. Как мне хотелось стать водителем. Но охоту отбили машинами из под забора.
Многие современные "авто-пользователи" даже на имеющиеся штатные приборы и контрольные лампы вообще не смотрят. А если им еще добавить дополнительный манометр - они просто с ума сойдут. Пустой мозг не сможет переварить такую запредельную нагрузку. Поэтому - для чайника - при любой поломке - эвакуатор на СТО.
А ГРАМОТНЫЙ УМЕЛЫЙ АВТОМОБИЛИСТ и без штатного датчика сможет проверить давление в рампе. ГРАМОТНЫЙ УМЕЛЕЦ сможет прочесть инструкцию по авто, сможет купить в автомагазине манометр со штуцером для подключения к рампе и сможет всем этим воспользоваться. Он свою машину продиагностирует и починит сам.
Вот поэтому и не ставят...
Nurzhan ...........
Nurzhan ...........
53 599
Алексей Жолудев Зачем мне в багажнике мастерская. Достаточно контрольной лампочки как на масло.
Можно весь двигатель обвешать датчиками, кузов и навесное сделать из нержавейки, латуни и меди - т.е. "вечную" машину! Кто ж тогда будет покупать запчасти и посещать СТО ???Тут в силу вступает экономическая политика!!! Кушать то всем надо, а чем их занять???
ПП
Павел Павел
82 647
Алексей Жолудев Да это двигатель а не кузов. Вот русское мышление. А на хрен пульт к телевизору. Можно и так включать.
Так тебе все карты в руки делай дырочку резьбу вкручивай датчик давления воздуха с грузовика и внедряй рацуху, кстати я использую твою идею у себя на дизеле, так как в рампе у моего коня давит поболе 160
Алексей Жолудев в ДИЗЕЛИ НЕТ РАМПЫ, ТАМ ДРУГОЙ ПРИНЦИП, ТНВД, НА КАЖДУЮ ФОРСУНКУ.
видимо это не сильно влияет на двс, особенно с датчиком кислорода.
Алексей Жолудев Там почитайте вопросы. Машина не заводиться, икра есть. А как с бензином быть? Искру я вижу а вод топливо нет, это не карбюратор.
а смысл, лучше собрать какой-нибудь ионный двигатель и летящюю тарелку чем топтатся в луже
William Peter
William Peter
15 401
Алексей Жолудев Так смысл, зачем вообще нужны приборы на воду, на бензин на масло. А?
со стороны коллектора датчик топлива ставить постоянно нельзя. также может произойти как и с датчиком давления а тоесть часто сочится. а топливный ставить пожароопасно
Андрей Павлов
Андрей Павлов
10 383
Алексей Жолудев А почему со стороны коллектора, что там места мало. Карбюратор вообще на коллекторе стоит.