как правильно крутить вазовский движок (в частности 2114, 8кл), чтобы двигатель жил дольше???

"Если ваше авто Вам нравится и отношения складываются полюбовные, то: в норме - поолок 3000об в мин, в экстремуме - 4000 об в мин. "

Тепичный ответ частника-диллетанта, Если его соблюсти - то это прямой путь чтобы движок был угроблен!! !

ВАЗовский движок ВСЕГДА надо крутить минимум до 4500 об/мин! Дело в том, что в жигулёвских моторах клапана начинают вращаться вокруг своей собственной оси только по достижении 4200 об/мин!! ! И если вы будете "недокручивать" мотор, то очень скоро на торце стержня клапана образуется канавка, которая уже впринципе не даст клапану вращаться, а это в свою очередь ведёт к нарушению герметичности клапанов, понижению компрессии и как следствие больше 100 тысячь км вы на этом моторе не проедете.
Если хотите сохранить мотор как можно дольше, соблюдайте три правила:
1. Лить хорошее качественное масло (синтетику)
2. Вовремя менять масло (8-10 тыс км)
3. Крутить мотор почти до отсечки. (4500-5000 об/мин)

Против часовой и с выжатым сцеплением крути.

Если ваше авто Вам нравится и отношения складываются полюбовные, то: в норме - поолок 3000об в мин, в экстремуме - 4000 об в мин. "И прожили они долго счастливо.... "

На тахомерте есть зелёная зона, вот там и надо работать, ну иногда можно в чёрную заходить и никогда в красную!