Прочие авто-темы

Греется движок 2114

Всем здравствуйте, такая ситуация, постоянно греется движок.
Что по городу 100-110, что по трассе, печка не помогает от слова совсем.
Печка греет, я бы сказал жарит, радиатор горячий. Тосол не кипит, давления в бачке нет, все патрубки горячие.
Раньше карлсон срабатывал на 100 или 110 градусов, сейчас в начале красной зоны - может просто дутож сдох? Бывает стрелка прыгает со 120 до 100, но зная приборку ваза - хз.
Еще заметил что на прогретую нет обратки, но должна она быть или нет, не знаю.
Недавно помпу менял, потекла, проблема через два месяца где-то появилась.
В работе двигателя изменений не наблюдаю.
Может кто накидает вариантов, буду благодарен
Четырка с е-газом если что
Айбек Байдалиев
Айбек Байдалиев
95
купи водяное охлаждения
ПП
Платон Павловский
40 302
Лучший ответ
нет обратки,помпа не работает.
собираешь вот такую схему и вентилятор работает как надо.
ЛШ
Леонид Шестаков
68 992
Давление в бачке должно быть, если его нет то это неисправность, термостат проверь еще
YA
Yervand Avagyan
74 311
Айбек Байдалиев Думаю на него, гляну завтра. Раньше перед тем как срабатывал карлсон поднимался уровень в бачке, сейчас 0 движений
Айбек Байдалиев Всё-таки термостат. Теперь другая проблема, карлсон включается очень поздно? попробую крышку поменять, давления в бачке так и нет. Если не поможет на прошивку поеду
сам ответил:давления в бачке нет,
Валерий Александров
Валерий Александров
33 066
Айбек Байдалиев Когда всё хорошо было, давления тоже не было, только когда воздушная пробка всё кипит бурлит и выплевывает?‍♀️
Проблема с перегревом двигателя на ВАЗ 2114 может иметь несколько причин. Вот некоторые возможные варианты:

1. Неполадки в системе охлаждения: Убедитесь, что вентилятор охлаждения работает должным образом и включается при достижении определенной температуры. Проверьте состояние и эффективность радиатора. Проверьте наличие пробок или засоров в системе охлаждения, которые могут препятствовать нормальному циркуляции охлаждающей жидкости. Также убедитесь, что термостат функционирует должным образом.

2. Неправильный уровень охлаждающей жидкости: Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень должен быть между отметками "MIN" и "MAX". Если уровень ниже, добавьте охлаждающую жидкость до нужного уровня.

3. Неисправность в системе зажигания: Проверьте состояние свечей зажигания. Если они старые или изношены, замените их. Также убедитесь, что зажигание правильно настроено.

4. Проблемы с топливной системой: Проверьте фильтр топлива на предмет засорения. Засоренный фильтр может вызывать проблемы с подачей топлива и перегревом двигателя. Также может быть полезно проверить давление топлива.

5. Неправильная работа электронной системы управления двигателем: Если у вас установлена система газобаллонного оборудования (ГБО), то возможно, есть проблема с настройкой или работой этой системы. Рекомендуется обратиться к специалисту, занимающемуся обслуживанием системы ГБО, для проведения диагностики и ремонта.

Если после проверки этих аспектов проблема с перегревом двигателя не решается, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или сервисному центру для проведения более подробной диагностики и устранения неполадок.
Жан Баярисов
Жан Баярисов
26 256
Либо засран радиатор, либо не держит давление клапан в крышке бачка
Ardak Mukushev
Ardak Mukushev
14 532

Похожие вопросы