Прочие авто-темы
чем отличается карбюратор от инжектора? просто,доходчиво,чтоб я мог обьяснить своей жене.
подрываются устои!!!
из карбюратора капает а из инжектора брызжет ))
Николай Постолюк
Сразу видно дилетантов
Инжектор - вещь, карбюратор - шняга и хрень ! (доступно ?)
mi tebe a ti zhena, smeschno !!!1
Инжектор экономит за счёт распыления в камеру сгорания, а карбюратор нет. Но карбюратор проще в обслуживании и ремонте.
Владимир Жмылев
Интересно почему тогда карбюраторный Тико кушает меньше чем Матиз.Движки то одинаковые.
карбюратор это механический впрыск практически без задействия электроники, а инжектор работает при помощи электроники где то что то как то так
Инжектор впрыскивает облачко топл. смеси, карбюратор капает капельками.
Николай Постолюк
Сразу видно дилетантов
Сергей Бережных
Просили как проще для женщины. А впринципе так оно и есть, в карбюраторе за счёт открытия дроссельной заслонки создаётся разряжение которое и всасывает капающий бензин, а инжектор насильно впрыскивает его во впускной коллектор. Поэтому, прежде чем умничать, рекомендовал бы вам ,хотя-бы посмотреть принцип работы двигателя внутреннего сгорания.
Современностью. Карбюратор устаревшая система. Вот так просто и объясни. В сложности вдаваться не стоит.
КАРБЮРАТОР (франц. carburateur), прибор для приготовления горючей смеси из легкого жидкого топлива и воздуха для питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Топливо в карбюраторе распыливается, перемешивается с воздухом, после чего подается в цилиндры.
Инжектор – это система питания двигателя с раздельным впрыском. На каждый котел полагается множество датчиков и контроллер, которые управляют впрыском топлива.
Основные достоинства инжекторных двигателей по сравнению с карбюраторными: уменьшенный расход топлива, улучшенная динамика разгона, уменьшение выбросов вредных веществ, стабильность работы. Изменение параметров электронного впрыска может происходить буквально "на лету", так как управление осуществляется программно, и может учитывать практически большое число программных функций и данных с датчиков. Также современные системы электронного впрыска способны адаптировать программу работы под конкретный экземпляр мотора, под стиль вождения водителя, и т. п.
Основные недостатки инжекторных двигателей по сравнению с карбюраторными: высокая стоимость ремонта, высокая стоимость узлов, неремонтопригодность элементов, высокие требования к качеству топлива, необходимо специализированное оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта.
Инжектор – это система питания двигателя с раздельным впрыском. На каждый котел полагается множество датчиков и контроллер, которые управляют впрыском топлива.
Основные достоинства инжекторных двигателей по сравнению с карбюраторными: уменьшенный расход топлива, улучшенная динамика разгона, уменьшение выбросов вредных веществ, стабильность работы. Изменение параметров электронного впрыска может происходить буквально "на лету", так как управление осуществляется программно, и может учитывать практически большое число программных функций и данных с датчиков. Также современные системы электронного впрыска способны адаптировать программу работы под конкретный экземпляр мотора, под стиль вождения водителя, и т. п.
Основные недостатки инжекторных двигателей по сравнению с карбюраторными: высокая стоимость ремонта, высокая стоимость узлов, неремонтопригодность элементов, высокие требования к качеству топлива, необходимо специализированное оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта.
Алексей Малиновский
прочитай вопрос, дятел.. там написано как это объяснить жене.. а скопировать из википедии и вставить в ответ любой дурак может...
своими словами никак ?
на карбюраторе ты регулируешь количество подаваемого воздуха с помощью дроссельной заслонки, а в инжекторе пропроция бензина и воздуха соблюдается компьютером... это куда проще и без словарей
своими словами никак ?
на карбюраторе ты регулируешь количество подаваемого воздуха с помощью дроссельной заслонки, а в инжекторе пропроция бензина и воздуха соблюдается компьютером... это куда проще и без словарей
Сергей Бережных
Дятел - это факт
Скажи ей, что в принципе тем же, чем стиральная машинка "Ока" от "Zanusi"
У карбюратора есть "подсос", у инжектора нет -так мне мой муж объяснил !
Тима 13
Неверно Вам муж объяснил.Карбюраторы тоже без подсоса есть,практически на всех иномарках старше 85г они с электронным управлением.
ресурс двиготеля выше в три раза, из за того что сам там регулировать не чего не сможеш
инжектор подает топливо через фарсунки в каждыи цилиндр, а карбюратор нет инжектор дает мощность и меньши расход топлива
Похожие вопросы
- Расскажите, пожалуйста, на простом языке, чем отличается карбюратор от инжектора? И какие плюсы и минусы?
- что лучше зимой карбюратор или инжектор и можно ли переделать из карбюратора в инжектор и как дорого хотя бы примерно
- отличия карбюратора от инжектора и как работает инежектор
- Карбюратор и инжектор- плюсы и минусы... что лучше и что предпочесть?
- При всех одинаковых состовляющих что экономичнее карбюратор или инжектор?
- Что лучше заводится в зимних суровых условиях карбюратор или инжектор?(Аккумулятор хороший)! (Аккумулятор хороший)!
- что лучше карбюратор или инжектор
- Как определить, что в машине - карбюратор или инжектор?
- Что проще... карбюратор или инжектор?
- какая машина экономичнее,карбюратор или инжектор?