Прочие авто-темы

чем отличается карбюратор от инжектора? просто,доходчиво,чтоб я мог обьяснить своей жене.

подрываются устои!!!
Богдан Сарака
Богдан Сарака
4 389
из карбюратора капает а из инжектора брызжет ))
АМ
Алексей Малиновский
78 837
Лучший ответ
Николай Постолюк Сразу видно дилетантов
Инжектор - вещь, карбюратор - шняга и хрень ! (доступно ?)
mi tebe a ti zhena, smeschno !!!1
Сергей Кузубов
Сергей Кузубов
23 738
Инжектор экономит за счёт распыления в камеру сгорания, а карбюратор нет. Но карбюратор проще в обслуживании и ремонте.
Сергей Ким
Сергей Ким
21 515
Владимир Жмылев Интересно почему тогда карбюраторный Тико кушает меньше чем Матиз.Движки то одинаковые.
карбюратор это механический впрыск практически без задействия электроники, а инжектор работает при помощи электроники где то что то как то так
Инжектор впрыскивает облачко топл. смеси, карбюратор капает капельками.
Николай Постолюк Сразу видно дилетантов
Сергей Бережных Просили как проще для женщины. А впринципе так оно и есть, в карбюраторе за счёт открытия дроссельной заслонки создаётся разряжение которое и всасывает капающий бензин, а инжектор насильно впрыскивает его во впускной коллектор. Поэтому, прежде чем умничать, рекомендовал бы вам ,хотя-бы посмотреть принцип работы двигателя внутреннего сгорания.
Современностью. Карбюратор устаревшая система. Вот так просто и объясни. В сложности вдаваться не стоит.
Тима 13
Тима 13
3 426
КАРБЮРАТОР (франц. carburateur), прибор для приготовления горючей смеси из легкого жидкого топлива и воздуха для питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Топливо в карбюраторе распыливается, перемешивается с воздухом, после чего подается в цилиндры.

Инжектор – это система питания двигателя с раздельным впрыском. На каждый котел полагается множество датчиков и контроллер, которые управляют впрыском топлива.

Основные достоинства инжекторных двигателей по сравнению с карбюраторными: уменьшенный расход топлива, улучшенная динамика разгона, уменьшение выбросов вредных веществ, стабильность работы. Изменение параметров электронного впрыска может происходить буквально "на лету", так как управление осуществляется программно, и может учитывать практически большое число программных функций и данных с датчиков. Также современные системы электронного впрыска способны адаптировать программу работы под конкретный экземпляр мотора, под стиль вождения водителя, и т. п.

Основные недостатки инжекторных двигателей по сравнению с карбюраторными: высокая стоимость ремонта, высокая стоимость узлов, неремонтопригодность элементов, высокие требования к качеству топлива, необходимо специализированное оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта.
ЮШ
Юрий Швецов
2 339
Алексей Малиновский прочитай вопрос, дятел.. там написано как это объяснить жене.. а скопировать из википедии и вставить в ответ любой дурак может...
своими словами никак ?
на карбюраторе ты регулируешь количество подаваемого воздуха с помощью дроссельной заслонки, а в инжекторе пропроция бензина и воздуха соблюдается компьютером... это куда проще и без словарей
Сергей Бережных Дятел - это факт
Скажи ей, что в принципе тем же, чем стиральная машинка "Ока" от "Zanusi"
АП
Андрей По
1 391
У карбюратора есть "подсос", у инжектора нет -так мне мой муж объяснил !
Тима 13 Неверно Вам муж объяснил.Карбюраторы тоже без подсоса есть,практически на всех иномарках старше 85г они с электронным управлением.
ресурс двиготеля выше в три раза, из за того что сам там регулировать не чего не сможеш
инжектор подает топливо через фарсунки в каждыи цилиндр, а карбюратор нет инжектор дает мощность и меньши расход топлива