как проверить уровень масла не останавливая двигатель

Была примерная ситуация этой зимой. Завёл 1-го декабря, заглушил 31-го декабря. До этого знал примерный расход масла по моточасам. И доливал из этого расчёта.

Слей масло через сливную пробку, замерь, сколько будет слито, посмотри, сколько должно быть по инструкции, залей новое масло в нужном количестве! Если за то время, что меняешь масло, сгорят подшипники - не беда! Зато теперь будешь знать, сколько масла было в двигателе и сколько он жрёт!

P.S. Теперь серьёзно! Скажи своим начальникам, что перпеттум мобиле ещё не изобрели и двигателю необходим ППО иППР, иначе за последующие неприятности ты не отвечаешь! Желательно подать в письменной форме в 2-х экземплярах (один тебе) - чем больше бумаг, тем чище жопа! Как они это будут организовывать - не твоя проблема!

проверял н а бульдозере - только зимой - щуп предварительно опускаешь в снег чтобы остыл - потом при холостых оборотах вставляешь в двиг и вытаскиваешь - если на холостых показывает по нижней метке на щупе то значит в заглушенном как по верхней метке будет - проверял специально сам - когда морозы были за 60 градусов глушить не рисковали, трактор был Т-130 - двиг Д-160

На работющем ни как. Заглушил подождал немного потом проверяй. А в вашем случае лучше конечно откапиталить его или на ура доливать.

Согласно заводским нормам по расходу на мото час. Армейские дизеля иногда месяцами не вырубали и гоняли их всю зиму доливая согласно норме и нашим личным наблюдениям.

никак актируйте остановку пиши заявку на остановку желательно чтобы её подписали начальство

Даже незнаю, может снять маслянную крышку. Или просчитывать сколько мото часов проработал и доливать.