сел акум или проблема в гене(ваз 1)? стояла две недели ( до этого и дольше бывало..) толкнули,- с пол оборота завелась

Если стартёр не крутит, то гена то здесь при чём?? ? Конечно, села батарея. А чтобы завести с толкача, достаточно и разряженной (не в ноль, конечно) .
Другое дело, надо понять, почему она разрядилась за две недели - просто от старости (осыпавшиеся пластины, большой саморазряд) , или её сажает какой-то потребитель. Включи амперметр (тестер) в разрыв между клеммой АКБ и проводом, подключаемым к ней. Ток должен быть небольшим (часы, память магнитолы, сигнализация) .
Если батарея свежая и была до стоянки хорошо заряжена, то за две недели её можно разрядить током порядка 100-130мА. (55А/ч : 336ч) .
Работает ли генератор, можно проверить, замерив напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе. Оно должно быть 13,8...14,5В во всём диапазоне оборотов двигателя и при разной нагрузке (свет, печка, музыка и т. д.) .

Увидел добавленный комментарий. Очень похоже, что генератор работает, но выдаёт низкое напряжение, недостаточное для подзарядки аккумулятора. В общем, проверяй гену (см. выше) и заряжай АКБ нормально, не 20 минут! Причём, срочно, т. к. он очень не любит глубоких разрядов. Если напряжение низкое, но двиг работает без АКБ, то гена скорее всего исправен, копать надо в сторону реле-регулятора.

Видимо сел АКБ, так как если бы проблема была в гене, то, толкнув машину с севшим АКБ, она бы врядли завелась.

тяжело сказать, электрика дело тонкое и без визуального осмотра и тестера сказать тяжело (можно назвать несколько причин, но они могут быть не правельные) ! Лучше обратиться к электрику! Если живёшь в Москве, то могу посмотреть (если не далеко от меня) !
Напиши в личку- помогу!