Зачем создаются заднеприводные автомобили?

Авто с большой мощьностью - либо только заднеприводные либо полноприводные
Передний привод не выдерживает больше 220 лошадей.

Задний привод надёжнее.. А передний привод делают для снижения цены машины...

затем что передний привод для чайников придумали! все гоночные болиды с задним приводом. ни один владелец заднеприводной машины не знает проблем с гранатами. при буксировке чего либо задний привод ведет себя гораздо лучше переднего, ибо ведущая ось под нагрузкой и не болтается как шаланда....

Они тоже не понимают, но всё равно продолжают своё грязное дело.

Особый кайф от вождения можно получить только на заднем приводе. А такая вещь как дрифт ...

Есть несколько причин.
Начиная от того что предприятия, например как БМВ, сохраняют традиционный принцип сборки своих машин и заканчивая разными инженерными и физическими приоритетами.

кароч если сильно не мурыжиться а ты хочешь заморочится, то читай яндексе шаблонные ответы, про то что кпд при нагрузке на заднюю ОС и производительность, я скажу тебе просто и по уму, для начала на жопке дрифтовать прикольнее раз .
далее все спортивные автомобили делаются на жопке, это повышает на сколько помню коэффициэнт разгона авто на треке и усточивость и развесовку по осям. кароч примерно так.

У заднеприводных автомобилей конструкция коробки передач и передней части ходовой намного проще. На передок идут только рулевые тяги, шаровые опоры и все. Никаких тебе поворотных кулаков с шестернями и прочех заморочек. У мерса - это их фишка, что все мерседесы заднеприводные. А большинство гоночных автомобилей - все заднеприводные, потому что там нужно максимально мощное сцепление деталей и шестереннок. А у переднеприводного авто такого быть не может. Ну а если для простого гражданского авто - то конечно передний привод лучше для езды.
Как известно даже с физики: тянуть груз легче чем его толкать. Так и в авто переднее колеса тянут, а задние - толкают. )))

Блин читайте книжки многое узнаете, ибо на передний привод если выдается больше 170л. с управление становиться не предсказуемым! А на заднем приводе легче укрощать крутящий момент и весь табун лошадей!

Думаю аналогично с Сергеем)) ) уже давно вожу мерседесы, и ни одного изъяна не нашол в заднем приводе. задний привод надежней, и мощней.