Классификация механических ступенчатых коробок передач?

Классификация ступенчатых коробок передач

Ступенчатые коробки передач подразделяются на: коробки с неподвижными валами (двух-, трех- и многовальные) ; планетарные, по способу различают неавтоматические, полуавтоматические и автоматические коробки передач.
В планетарной коробке переключение передач производится без разрыва потока мощности, что позволяет упростить управление коробкой передач, улучшить динамичность автомобиля и увеличить количество ступеней, но это может привести к тому, что вам может понадобится кузовной ремонт. К недостаткам этого вида коробок можно отнести их габаритные размеры и масса по сравнению с коробками передач с неподвижными валами, также они сложнее и дороже. Их используют в качестве коробок передач с автоматическим управлением.
Наибольшее распространение в наше время получили четырех- и пятиступенчатые коробки передач. В грузовых автомобилях используются 6-15 ступенчатые коробки передач. Главными требованиями для ступенчатых коробок передач является предоставление наилучших тяговых и топливно-экономических свойств автомобиля, невозможность включения одновременно двух передач, безударное переключение, надежное удержание передач, малые габаритные размеры, а также удобство обслуживания и ремонта.
Для выполнения этих требований необходимо правильно выбирать количество ступеней и их передаточные числа. Таким образом, при увеличении числа ступеней, можно добиться максимально выгодного режима работы двигателя, при котором будет наилучшая динамичность и топливная экономичность автомобиля. Но при этом будет происходить увеличение времени, на протяжении которого, происходит разрыв потока мощности.
Чтобы добиться безударного переключения передач устанавливают синхронизаторы, которые однако усложняют конструкцию, а также увеличивают габаритные размеры и массу коробки передач. Поэтому наибольшее распространение получили коробки передач, в которых высшие передачи : переключают синхронизаторами, а низшие — зубчатыми муфтами и каретками.
При переключении передач в планетарных коробках используют фрикционные или электромагнитные устройства.
Шум коробки передач зависит от типа установленных в ней шестерен. Для его уменьшения производят замену прямозубых шестерен косозубыми или шевронными.

Два и три вида бывает: двухвалные, это для переднеприводных, 3 валные это для заднеприводных. И для полноприводных ест, они бывает с пониженном передачей и без нево.