Прочие авто-темы
как долго необходимо прогревать двигатель зимой
Приоритет надо делать на обеспечение комфорта - хороший обзор, устойчивая работа двигателя, а современные масла и авто, в прогреве мотора не нуждаются. Только КПД не надо использовать на все 100 до полного прогрева в движении...
Я минут 10-15 жду пока оборотики упадут до 1000
Смотря какая коробка и масло. Автомат лучше прогреть получше, его обогрев начинается в большинстве машин после нагрева движка до 40 С.. . Если механика - пока стрелка на датчике подойдёт ко 2 делению - на Жигулях или пока отклонится от первого на иномарках...
Пока сигарету не выкуришь! Я обычно так делаю! ( курю Беломорканал )
После 50-ти градусов можно начинать движение, но не рвать до полного прогрева
Минут десять хватит, пока иней со стекла соскребешь, фары и номерные знаки почистишь.
пока не нагреется!
минут 15-20, зависит от морозов
...пока t не дойдет до 70 - 80 градусов, И ЗАПОМНИТЕ!! ! Если у Вас иномарка - не включайте обогрев салона сразу на MAX! Ставьте на Auto!!! И ЕЩЕ-Если у Вас КПП Автомат, то поставьте на "D"и включите ручной тормоз. Так еще быстрее нагреется Ваш железный конек!!!
такая фигня все это, kz!
включаю машину, отшкрябываю стекло, клапана перестали тучать и вперед!
километров 5-12 еду медленно, не газуя.
включаю машину, отшкрябываю стекло, клапана перестали тучать и вперед!
километров 5-12 еду медленно, не газуя.
можно и не греть! вы не спрашивайте сколько, а спросите зачем!
если речь конечно об авто, а не о самолёте иль ещё какой технике, имеющей двигатель... .
во первых зависит от типа впрыска топлива.... карбюр всегда дольше греть чем инжектор.. .
я к примеру инжектор грею всего 2-3 минуты, пока авто обороты не сбросит до обычных 800
а карбюр всегда грела до температуры- 50 градусов ...)))
во первых зависит от типа впрыска топлива.... карбюр всегда дольше греть чем инжектор.. .
я к примеру инжектор грею всего 2-3 минуты, пока авто обороты не сбросит до обычных 800
а карбюр всегда грела до температуры- 50 градусов ...)))
Чущь все! В мороз самое опасное это пуск двигателя- равносилен прбегу в 400 км, а прогрев для устойчивой работы. Как завелся - можно ехать на небольших оборотах, главное не насиловать движок резкими нагрузками (разгонами).
пока не прогрееться))))) ) как обычно
Если вязкость моторного масла соответствует температуре за бортом то можно вообще не прогревать он под нагрузкой быстрей прогреется. Но не факт что движок потянет сразу после пуска. Значит надо греть до такой температуры что бы тянул. Ну и что бы стёкла не замерзали а то как же ехать.
пока с вентелятара не пайдёт тёплый воздух (в машыну естествена) !
Похожие вопросы
- Нужно ли предварительно прогревать двигатель зимой перед началом движения, конкретика внутри.
- Нужно ли прогревать двигатель зимой перед поездкой ?
- как нужно прогревать двигатель зимой на отечественной машинёшке и на иномарке?
- А как вы думаете? Нужно ли прогревать двигатель зимой?
- Добрый день! Как правильно прогревать двигатель в зимнее время?
- Интересная статья про холодный пуск, стоит ли нет прогревать двигатель... А вы как считаете? Согласны?
- Как часто при температуре -20 на улице нужно прогревать двигатель?
- Как часто при температуре -23 на улице нужно прогревать двигатель?
- Так всё таки прогревать двигатель или нет?
- Сколько по времени нужно прогревать машину зимой?