Помогите отрегулировать газовый редуктор BRC TECNO,G100 kW установлен на Ваз 2109(карбюратор)

Регулируется прежде всего не редуктор, а дозатор- типа крана (винт в трубке) по пути от редуктора к смесителю (к врезке в карб) . А скорее всего, что их там два- по дозатору на каждую камеру карбюратора. Если их два- то это грустно. Такую систему хорошо настроить очень сложно. (Дозатор в принципе может и на самом редукторе стоять, хотя я с таким не встречался. ) Вот его на холостых и крутишь. Выставишь максимальные обороты- потом слегка закручиваешь, чтоб обороты упали процентов на 20%. Потом ищешь винт на редукторе, который давлние в последней ступени корректирует. Опять же- находишь максимум, потом слегка убавляешь. Т. е. в какой-то момент при выкручивании обороты перестают расти, вот от этого места немного назад, чтоб их чуть-чуть снизить. И ещё раз всё то же самое. Вообще, если самому в лом разбираться- лучше не парься- там много своих примочек, всего я тебе объяснить не смогу. Вернее смогу, но очень это долго и муторно. Скажу только, что часто система изначально неверно смонтирована и сами установщики многого не знают...

Я тоже не увидел, регулировочного болта, у тебя вообще с другой стороны фото есть?
Около клапана два латунных винта или что? это крутится, если да то они другого тут не видно

лучше к мастерам! и помни проехал 1000 на газу, ехай 100 на бензе, чередуй тогда не будет проблем

того болта, который отвечает за расход газа на редукторе нет, он находится на шланге, соединяющем редуктор и карбюратор. Если, что пиши в личку, подскажу.

Лучше обратись к специалистам, как бы не взорваться