Зачем в машине с автоматической коробкой ручное переключение передач? Им ктото хоть раз пользовался в истории? Я ниразу

да точно много лет есть такое переключение и пользовался один 2 раза и не понравилось---машинка и так неплохо прёт и думаю лучше её не беспокоить-набор скорости быстрый- при желании -даже и не надо так быстро а вот есть слабые места в коробочке--не любит быстро разгоняться и резко тормозить -то есть газ тормоз---( в итоге возможен ремонт в т 50)то есть в мозгах акпп заложена спокойная драйвовая езда--а ручное управление её будит и сбивает с ритма устаканенного и мозг электроники тухнет----думаю так--вам большой удачи

Ну для быстрой езды -это вещь ))) Главное не путать с роботизированной

Шумахер 100 % пользуется ! :))

Я пользовался поначалу.. . Хотя.. . У меня выезд из гаражей в гору с крутым поворотом. Зимой ограничиваю второй передачей до "цивилизации".

Я вот тоже эрка, дешка, парковка, все)))))

каждому свое. сегодня ездил на машине жены с АКПП. лучше бы пешком пошел.
даром этот автомат не надо. я уж лучше с механикой и дальше ездить буду

а я всегда на первой передачи езжу я думал у меня автомат а оказалась механика

Объясняю: автомат не даст такой скорости, как например ручное переключение, поэтому на автомате есть переход в ручное переключение, на некоторых это подрулевые лепестки.

Да, если желаеш хлебнуть адреналина.. . тогда на ручное переключение, а для плавное и равномерной езды лудше не переходить в ручной режим...

я вот например пользуюсь. При обгонах, при быстрой езде. Да и вообще на обычном автомате невозможно ездить, слишком это уныло и однообразно, при длительной езде особенно. Следующую машину буду покупать только с ручной КПП

конечно, особенно на обгонах...

для тех людей, кто проездил на машине, ну хотя бы 5 лет с ручной то для тех удобней)
а новички берут автомат и им это удобно