объясните ламеру - почему отпуская сцепление и не выжимая газ авто глохнет?

Если плавно отпускать сцепление, то авто легко тронется и на холостых оборотах. А сцепа сгорает в основном из-за продолжительной работы на повышенных оборотах (более 2000) при неполном выключении. Т. е. педальку сцепы наполовину отпустили, газуете и тихонько катитесь. Т. е пытаетесь скорость движение регулировать не газом, а сцеплением. В таком режиме сцепа сгорает очень быстро. Оно просто перегревается и выгорает. При нормальной работе оно нужно только для плавного соединения двигателя и коробки, т. е. для того чтобы тронуться и переключать передачи. В таком режиме оно даже нагреться сильно не успевает, износ идет чисто физический (истирание накладок).

Вот когда освоишь трогание с места на холостом ходу, это значит овладел сцеплением.
Возможно занижены холостые обороты. Есть еще несколько моментов которые не позволяют сдвинуть авто на холостых, это низкое давление в шинах, не правильно выставленное зажигание, низко октановое топливо, неисправности трансмиссии (подшипники, шрусы, редуктора и прочее) и тд.

Просто мотор, работающий на холостых оборотах, не развивает достаточную мощность, чтобы сдвинуть с места массу автомобиля. Поэтому обороты при трогании необходимо увеличивать, а когда уже тронешься, холостых оборотов обычно уже хватает, чтобы поддерживать движение на 1 и 2 передачах (если не в горку) .
При нормальной эксплуатации сцепление не горит, а просто изнашивается (уменьшается толщина наладок ведомого диска) . Гореть начинает, если долго буксовать, часто переключая передачи...

мотору не хватает этих оборотов для того чтоб сдвинуть с места авто (холостые обороты 800-1000) а сгорает в основном от избыточного трения (не отпустил до конца педаль или не правильная регулеровка и тд и тп)

если инжектор и все в норме, то должна катиться сама, если ооочень плавно отпустить сцепу. А горит сцепа (да и в принципе быстро изнашивается) если долго стоять с выжатым сцеплением. Не забывай, там не только диск, по и корзина с выжимным подшипником

отпускаете резковато, двигатель просто не справляется с нагрузкой ибо ему колеса провернуть тяжко и глохнет. Если отпускать плавно - машина должна уезжать без газа ибо нагрузка постепенна. Сцепеление сгорает от износа при трении, при полуотпущенной педале примыкание неплотное, проскальзывает, то есть изнашивается сильнее, - горит.

Резко отпускаеш сцепление, или оборотов нехватает, горит так как так пользуешся, поподеш не только на сцепление, но и на выжимной подшипник. Если машиной правильно пользоваться то будет катиться, луше поменяй машину с коробкой автомат купи.