Прочие авто-темы

Почему я на заднем приводе езжу сегодня нормально,а на пидерноприводных авто народ тупит страшно на дорогах ?

Дарова, Вегач!! ! Тормоза, млин!!!!
Денис Васильев
Денис Васильев
46 709
Лучший ответ
Арман Бекенов Привет !) Не то слово... на гетце чайник хвост собрал машин 20 и 2км ехали.. 2 ряда и сплошная ) ну и встречки постоянно.. обматерил я его будь здоров )) главное ограничение висит 50,а он 25-30 едет )))) и на сигналы 20 машин не реагирует ))
Вегач, ты не прав! Если водила неопытный- зачем же так о полном приводе? А ещё- веришь? Чем больше езжу- тем становлюсь аккуратнее. Лет 10 назад всех считал лохами и летал как механический веник.. . Теперь редко тороплюсь...
Влад Черепов
Влад Черепов
85 575
Это от опыта зависит.
Снег, каша, передний привод в самый раз! Но когда ледок, передне приводные хоть идут уверенно но держат дистанцию и особо не гонят! Тормозить нельзя и место нужно для маневра, в случае чего....
Maksat Toktoraliev
Maksat Toktoraliev
6 569
Наверное зависит от самого водителя, а не от привода.
Так это известно, что задний привод более предсказуем и адекватен на скользкой дороге. Он более отвечает человеческой психологии. Ведь более естественно для человека сбросить скорость при опасности. И из заноса легче выходить с задним приводом, и входить в управляемый занос. Хотя устойчивость переднего привода на дороге лучше заднего. уж вы то об этом знаете прекрасно.
Сергей Зыков
Сергей Зыков
4 508
Арман Бекенов устойчивость лучше ? ))) а почему тогда все спортивные авто с задним приводом (полный на мегамощных)
Из заноса легче выходить с задним приводом, и входить в управляемый занос - бред. Так говорит человек, который сам никогда походу на з/п не ездил. Трудно выходить из заноса/сноса на любой машине, и там и там своя специфика. Главное - есть ли у тебя опыт и чего ты хочешь от автомобиля.
Надо обучаться, если хочешь водить тачку профессионально, передний привод ведет себя более агрессивно, особенно на плохой дароге!
NT
Nurbolat Temirbekuli
2 284
потому что ты супер-водитель!)
Ну не знаю, у меня пер. привод, все нормально, тьфу-тьфу. По-моему, передний или задний - дело вкуса. И на пп и на зп может так унести - мама не горюй (личный опыт) . Главное - опыт иметь и машину чувствовать. Кстати, "пидерноприводных" - это подъё.ка или опечатка?
Sergei Orlov
Sergei Orlov
1 401
На заснеженом покрытии решающий фактор - вес авто и резина, а также системы АБС, ПБС и т. д. ,если вы ездите на BMW, то это объясняется её весовой категорией - она будет гораздо устойчивее многих переднеприводных, главное не совершать ошибок. Ну а вообще в зимнее время, независимо от мастерства вождения, актуальна поговорка "Тише едешь - дальше будешь"