Ребята помогите решить делему с вариатором!!!

вариатор бери, лучше простой автомат, разница в том, что вариатор не переключает скорости (как на скутере), а набирает скорость с оборотами, а автомат простой переключает автоматически (робот) иногда даже чувствуется переключение, вариатор надёжнее, но дороже в ремонте и ресурс больше...

Чё то а 2 вопроса такой ахнеи нансли, что мозг опухеает.
АКПП в принципе по мех. части совершенно обычная коробка. Суть в том что передача крутящего момента осуществляется гидротрансформатором, а проще насосом, который приводится от движка и передаёт вращение дальше, а в отсутствие сцепления переключением передач управляет гидравлика через клапана посредтвом мозгов и ПО.

У вариатора крутящий момент передаётся т. н. ремнём или цепью между двумя шкивами имеющими возможность плавно измнять радиус обкатки ентим самым ремнём из-за чего меняется и передаточное отношение, меняется плавно и ез разрыва потока мощности. Отсюда его +. Минус в том, что ремешки сложны и дороги, а прочность их достаочна, но не избыточна, а у нас всё на рочность проверяют и из Мазератти вечно пытаются Хаммер сделать.

нет вариатор это практически тоже самое что и ручное переключение на автомате только автомат это робот а вариатор это среднее между роботом и механикой. вариатор надежнее автомата но не надежние механики

да чё ты так паришься? ты чё с ним всю жизнь прожить собираешься что ли?? ?
поломается-починишь
он резвее обычного автомата, если чё
и топливо экономит

ничего среднего между роботом и механикой в вариаторе нет, чушь какая-то. Вариатор мне лично нравился больше, . В нем нет переключений передач, так как у них с автоматом разные принципы действия абсолютно.