движок на мерс 190. какой движок лучше - дизель или инжектор, как они в обслуживании

голубчик! да вы. походу, лошара в мерсюках! ! настоящщий мерсюковод никогда не грит: 190мерс! ! завсегда услышите от него: 201й кузов! ! и мотор у него в базе стоит 102й.. а что до 190го так это не означает что мотор у него будет 1.9литра.. этот кузов выбивается из общего ряда.. он мог быть и с двухлитровым мотором и с 1.8...дизель на него ставился только по заказу.. 603й. . лучше всего это 102й мотор.. классика жанра.. его использует фирма эссо как образцовый при моторных испытаниях новых разработок масел.. что до впрыска КЕ-это гемор известный.. у мну есть чел который прислюнил вместо КЕ наш блок январь, с волговскими форсунками.. и лопает у него теперь по городу9литров.. а не пятнаху.. правда повозиться ему пришлось.. особенно с топливной рампой.. сначала городил самопальную.. потом узнал что на 102й мотор как родная встает от собаки.. /для тех кто не в теме это СААБ9000

Обслуживание - замена масла, фильтров, ну колодок тормозных !
Так это ты и сам сможешь на любом авто! Так о каком ты "тяжёлом" обслуживании хочешь узнать ?

инжектор
потому что у нас на Родине хреновая солярка

Бензиновые на 190м слегка геморойные из за впрыска КЕ-джетроник а если попадается приличный дизель, брать не думать, Вечный двигатель! Только разве что водой не заправляйте!

Лучше дизель. Проблем меньше: -) инжектору хорошее топливо нужно и очень капризны в обслуживании

Мы инжектор переделывали на карбюратор ГАЗ 31029 и мне он здорово глянулся. А вот с дизелем очень много заморочек.