какое преимущество у дизеля над бензиновым движком?

Дизель прет лучше при том же объеме и тех же лошадях. Обороты при этом ниже. Расход топлива ниже.
Дизель воняет сильнее, звук от него громче, вибрации на холостом ходу более заметны.
Дизель не едет на высоких оборотах и вообще на высокой скорости, хоть на низах разгоняется гораздо динамичнее.
Если соревноваться с бензинкой в городе - то бензинка будет орать как резанная, ибо ей придется крутить до 6 тысяч, а ты типа слегка нажал (у тебя 2-3 тыщи обротов полная мощь).
Дизель просит ТО каждые 8 тысяч, бензинки - 10-15 тысяч.
Дизель не надо капиталить после 250 тысяч пробега, он ездит 500-700 тысяч. Бензиновые уже жрут масло к таким пробегам.
Дизель если сломается, то дорогой ремонт. Но вообще они гораздо надежнее бензинок. Это лотерея.
В общем случае дизель на большой прямой существенно дешевле в обслуживании, чем бензин.
На короткой прямой бензиновый двигатель получается дешевле.

основное отличие КПД
у бензина он меньше

мощнее ходит дольше непритязателен расход почти в 2 раза меньше

экономичность, и бОльшая тяга на низких оборотах

чтобы турбо дизель пёр как умалишённый его не надо как бензинку раскручивать до дикого жужжания
Чуток нажал и в зеркало никого уже не видно

Расход топлива, высокий момент

Крутящия момент раза в полтора больше чем у такого же объема бензинового.

КПД выше.

Все преимущества дизеля открываются в паре с механической коробкой! Но есть и минусы основной дороговизна ремонта!

Никакого- это одни проблемы.

Моща в низу, крутить до больших оборотов не надо как зажигалку, расход на много меньше, можно представить, если бы у фур были бензиновые движки, солько б они хлебали…

в салоне соляркой не воняет и хорошо, значит бенз лучше