Прочие авто-темы
как пользоваться аэрозолью Быстрый старт при запуске дизеля и не вреден ли он для двигателя
Вообще-то это вредная зараза - провоцирует детонацию в цилиндрах (то есть слишком раннюю вспышку) - отсюда быстрый износ деталей кривошипно-шатунного механизма. Применяется крайне редко в качестве замены перегоревших свечей (или в помощь им при очень низких температурах) . Имеет смысл использовать только при гарантированно пригодном (незапарафиниввемся топливе - есть надежный впрыск и распыл) и резво мослающих стартере и аккумуляторе. В советкие времена эта гадость заменялась ваткой смоченной в медицинском эфире - почти всегда помогало, при описанных условиях (речь о запуске дизелей плавсредств на ВМФ зимой ).Осталось только выяснить какие это на дизеле свечи заливает Кирюшкин?
на баллончике есть буквы... почитай их
я думаю=больше вреда от рывка будет=если много дашь=рывок на старте
в воздухан брызгай, а вреден как наркотик.
2-3 секунды в воздухан или впускной коллектор
Брызгать с умом!
В аэрозоли присутсвует эфир.
Набрызгаешь много, можешь развалить двигун...
В аэрозоли присутсвует эфир.
Набрызгаешь много, можешь развалить двигун...
Если бы тебя каждое утро будили электрошокером, то же самое для мотора быстрый старт, в цилиндрах вместо сгорания смеси происходит взрыв.
никак не использовать. свечи накала для дизеля нужны исправные и антигель в бак с дизелем и хороший АКБ . вот залог успеха .
Дизель - это солярка, а солярка содержит компоненты, имеющие свойство замерзать при низких температурах. Чтобы этого не происходило, к солярке добавляют т. н. зимние присадки, но.. . кто только на нас не экономит, и та же солярка, заправленная при -5С, через несколько дней при -25 может замерзнуть в фильтрах или магистрали, избавив вас от необходимости использовать "быстрый старт" и вообще заводить машину.
Сама аэрозоль, если топливо в порядке, распыляется в воздушный фильтр 5-8 сек, после чего пробуем завести, не качая педалью газа, чтобы не залить свечи. Другое дело, что про аэрозоль вспоминают как правило, когда завестись обычным способом не удалось, но в этом случае и аэрозоль уже вряд ли поможет.
А вообще на упаковке аэрозоля есть инструкция, а в ней все написано...
Сама аэрозоль, если топливо в порядке, распыляется в воздушный фильтр 5-8 сек, после чего пробуем завести, не качая педалью газа, чтобы не залить свечи. Другое дело, что про аэрозоль вспоминают как правило, когда завестись обычным способом не удалось, но в этом случае и аэрозоль уже вряд ли поможет.
А вообще на упаковке аэрозоля есть инструкция, а в ней все написано...
Похожие вопросы
- Запуск дизеля в мороз? (внутри)
- в ЛеМане доминирует автомобиль с дизельный двигателем. за дизелями будущее гражданских автомобилей? чем лучше дизель?
- проблема с запуском двигателя в мороз забрасывает свечи бензином и после запуска появляется белый дым
- ребят плохо заводится дизель кто пробовал быстрый запуск как результат
- в чем отличие дизеля и бензинового двигателя? вообще объясните что такое дизель.минусы и плюсы. есть ли легковые авто
- чем можно разбавить загустевшее от мороза масло двигателя внутреннего сгорания,для облегченного его запуска
- Объясните нубу, почему незя давить педаль газа на инжекторном двигателе в момент старта? Грозит заливом свечей?
- на сколько вреден запуск двигателя при температуре ниже -30 градусов мороза? чем это вредно?
- Что лучше в плане экономичности тяговитости живучести и стойкости дизель или бензиновый двигатель?
- Чем грозит двигателю с маслом W -10 запуск в минус 28.