Почему не делают современные авто под старину?

Разве они смогут? Да в жизни уже никогда у них не получится производить такие автомобили. Лист жестянки штампануть-разве много ума надо. И пластмассом пол кузова обвешать. Да и в салоне тот же пластмасс. А дурачкам лишь бы год выпуска. А если год выпуска недавний для них значит, что машина современная. Помойки, смотреть тошно. И не только нужно производить модели, похожие на те автомобили, былого времени. Но и вернуть то былое качество. А не на три года, как сейчас делают. Ткни пальцем хоть в крыло, хоть в крышу, вмятина сразу. Фольга. А ещё говорят умники всякие, папе моему например, зачем, мол, купил 140-й Мерседес. Мне говорят, зачем приобрёл 201-й Мерседес. Они же несовременные, говорят. Уже старая форма, говорят. Козлы тупорылые. Те машины, эти и до них были настоящими машинами, а не ширпотребом. И форм таких прекрасных больше никогда не будет. Самолёты прямо, только без крыльев... Ответ на Ваш вопрос таков.: Кто такие автомобили будет покупать. Этим зомбированным как раз и подавай эти дурные формы. Да и не смогут они на таких больших машинах, как тогда были, ездить. Россия, например. Такая огромная страна. И кричат, что рос. автомобиль "Волга", например, очень большой, что на нём не удобно ездить в городе, и т. д. Не стыдно вообще так говорить. Что тогда ты за водитель, дятел. Микролитражки и малолитражки с у.. бищными формами, вот всё, что им надо. Уже 1.4-1.5 л считается вообще непонятно чем. Чуть ли не самолётный двигатель. В пропасть идём, в общем.

А вот же:

В Англии старомодные такси с кузовом "универсал-миникатафалк". Иестдчо какая то фирма выпустила машину под старину. Только не могу вспомнить какую. А Волга 3111? Сделана с элементами знаменитой 21 Волги.

Морган, Катерэм, даже Порше - все эти марки сохранили классические черты в экстерьере.

Да Китай мог бы вполне создать концерн по выпуску реплики легендарных машин. Видимо боятся за слабый спрос или опасаются юридическую сторону вопроса.

Зачем их делать под старину - если они и так старье