Какой вред двигателю наносит езда на оборотах свыше 3000? ( ну иногда бывает...)

Гораздо хуже для двигателя, если нагрузка растёт, а давление масла падает. Это когда вы едете в гору на высокой передаче и движок не справляется. А насчёт оборотов, практически все двигатели сейчас высокооборотистые (бензиновые), максимальный момент достигается на 4000-5000 оборотов в минуту.

У меня тоже мотор сломается.

ничем. если до красной зоны не доходит, дави хоть постоянно. езда с малыми оборотами ведёт к недостаточной смазке двигателя

я катаюсь в пределах 2000-3500
лучше меньше 1500 не катайся а в верха не бойся лезть
если мне надо смело кручу 3000-5000

свечи продуваются вапчето, это пилюс такой жирный да

Не знаю как для Вашей ласточки, но на Вазах самые любимые для двигателя обороты как раз 3000-4000 об. Жигули не любят малых оборотов и движения "внатяг"

После городской езды даже полезно продуть двигатель на оборотах.

Тахометр сломается! А двигатель развалится))

Для калины это нормальные обороты. До 4000 даже не беспокойтесь. Меньше 2000 не стоит. Масло желательно синтетику, а то не бежит.
http://otzovik.com/review_603219.html
http://otzovik.com/review_588490.html

По трассе когда идёшь всяк больше 3000 держутся обороты.
3000 и на пятой передачи, смотря на какой машине у сына на 10ке 120км, а у жены на "Геше" всего 100-105 км

масло лей хорошее (по дороже) и меняй его почаще (раз в 10 тысяч км) и ничего не будет!

Бабы вы заипали зачем вас за руль пустили, надо новый закон выпустить "Тупые Бабы нильзя водить, сос? ть, работать, жить и т.. д" Износ двигателя, выше, быстрее придётся делать капитальный ремонт твоей пи? ды чем хорощенькой 9ки)