Какая логика в том, что транспортный налог взимают исходя из мощности автомобиля?

Дело в том, что во власть идут бОльшей частью люди с определённым складом ума ( или неума) . Я это называю "нетрадиционная мозговая ориентация". Поэтому искать логику там, где её не может быть в принципе - напрасный труд.
Могу предположить, что мощность - это то, что можно увидеть в описании.
В качестве примера можно привести в пример мою местность - Республика Беларусь. Таможенная пошлина на автомобили зависит от объёма двигателя. Раньше была одинаковой для бензиновых и дизельных, сейчас разная, но все равно от объёма.
А ещё раньше предприятия платили налог на автомобили в своей собственности в разделе "налог на недвижимость".
С 2014 года для всех владельцев автомобилей вводится налог, который должен идти в дорожные фонды. Налог зависит от полной массы автомобиля. При этом не отменён транспортный налог, который входит в цену топлива.

У наших "законодеятелей" нет мозгов ВООБЩЕ, что бы руководствоваться какой то логикой, всё берётся от балды, лиш бы показать, что они работают а не спят в думе, такие законы принимают, что ни какой логике вообще не поддаётся - пример - запретить мультик НУ ПОГОДИ!! ! А что в стране других проблем нет, кроме как мультики на заседаниях обсуждать и узаконивать ((((((((((((((((((((((((((((((((((

никакой с точки зрения автомобилиста, если принимать во внимание периодичность эксплуатации и массу автомобиля
с точки зрения государства простая логика: чем мощнее, тем дороже автомобиль, тем больше сумма налога в казну
и вообще вопрос-баян)

Да у нас все налоги нелогично исчисляются )))

Как я думаю - логика в сравнении уровня загрязнения природы/цены на транспорт.