Вот не могу решить. Боюсь ездить зимой ( первая зима) столько видео пересмотрела.

Да можно и зимой! Медленнее чем летом, сильно не давить на педаль тормоза, держать дистанцию больше чем летом, при торможении НИКОГДА не нажимать на педаль сцепления (лишь после снижения оборотов до 1 000), ускоряться медленно, без фанатизма. И ещё. Если по трассе большинство гонит быстрее тебя, это не твой недостаток, это их раздолбайство! Вот пусть и обгоняют, если так спешат на встречу с Богом! Не нервничать! И.. . Знак "чайник" снять бы надо.. . При таком же качестве вождения меньше сзади будут бибикать, не будут нервировать!...

Ставьте хорошую резину (липучку или шиповку, в зависимости от дорожных условий) и аккуратненько, без фанатизма катайтесь. Именно зимой машина ценна, когда в плохую погоду вы в тёплой уютной машинке.. . а все вокруг мёрзнут.

Главное, это научиться чувствовать машину в зимних условиях. Найди закрытый участок, желательно с гололёдом, и попробуй разные манёвры на разных скоростях: повороты, торможения и т. п. . Поймёшь, как будет вести себя машина под тобой в сложных условиях, можешь в смело (но осторожно) путь. Иначе все зимы будешь ходить пешком, коллега (в смысле водитель) . Лучшие водители те, кто умеет ездить зимой, а главное, по гололёду.

Не знаю я ездил. В своё время по 200 км в день. Трудно конечно, не лето. Но вообще если боимся и ездим мало. Пускай стоит. Только не на резине... На столбиках под мостами.

в таком случае лучше не ездить. и сама цела останешься и людей не покалечишь.
без гаража пока от наледи и инея отчистишь, -пешком 2 раза дойдёшь.

да фигня ездий тока в два раза медленнее чем летом и все будет норм. и тормози заранее и поворачивать только по инерции.

Да как хошь, чо бы и не поездить, так-то никто не гонит, чай не формула-1.

не надо уподобляться всяким телочкам которым подарили права нужно ездить потихоньку и учиться авось и в армию первый раз страшно и рожать тоже страшно но ведь служат и рожают

Конечно ездить. Зимой никто особо не летает. Хорошая резина и можно спокойно катится.

Я бы не советовал. Зимой без стоянки одна морока и вечная головная боль.

не очкуй мать только газу по меньше

Машина должна ездить а не стоять. Как снежок полетит, поздним вечерком приезжаешь на большую паркованьку и вваливаешь что есть дури. Понимаешь как машина себя ведёт и учишься держать над ней контроль. Если воображение хорошее, то вообще отлично, представляешь разные ситуации и отрабатываешь их, в реальности всё иначе конечно, но навыки хоть какие-то будут. Змейкой катайся меж воображаемых конусов, разные торможения отрабатывай по прямой в вираже с объездом препятствия (ящик карточный в багажник кинь) , играйся с электроникой понимай как работают помощники. Несколько тренировок и бояться намного меньше станешь.

Если вы не купили права, реально учились, сами сдали то вам обязательно нужно ездить, аккуратно осторожно, но ездить. Не бойтесь тупить на дороге-это у всех было. Главное запоминайте свои ошибки и соблюдайте даже самые примитивные правила. Если кто то обзавет обезьяной за рулем, не обращайте внимание, его самого когда так называли. Этот период будет не долго, со временем вы наберетесь смелости и опыта, и вспоминая себя сейчас будите над собой смеятся,

Не ссы в трусы! Канечно ездить!

Смотрите ещё больше видео, за руль вообще тогда не сядите!