Прочие авто-темы
Зачем на Ладах до сих пор делают барабанные тормоза на заднем мосту?
На многих машинах сзади барабанные
а чем это плохо? На великолепном Ниссане Ноуте - тоже задние барабанные. В самом деле шибко тормозить задние и не должны - иначе будут срываться юз, а это - занос. А если барабанов хватает - так они лучше, долговечнее.
Я вообще недоумеваю - зачем до сих пор делают Лады.
дешевле в эксплуатации, более неприхотливы. машину останавливают в первую очередь передние колеса, задние дотормаживают, не давая заду уйти в занос. поэтому на машинах попроще, без претензий на спортивность, сзади ставят барабаны. и в них можно не лазить тысяч 100, тогда как дисковые требуют частой смены колодок, смазки движущихся частей, так как механизм открыт внешней среде.
Прикалываются
Ну и что, у меня на SX4 09года вып тоже сзади барабаны.
Плохо что ли?
Владислав Хмелевской
это все ровно что четырех ступенчатая коробка
Это дёшево, надёжно и после луж барабаны тормозят хорошо. На vw amarok зади тоже барабанные. Единственное достоинство дисковых тормозов это хорошее охлаждение при большой нагрузке.
А иномарки с барабанами не делают уже? или ниже ауди не машины.
Владислав Хмелевской
хендай все на дисковых
я лучше ихнию марку тогда возьму
я лучше ихнию марку тогда возьму
Евгений Григорьев
Renault Duster, Nissan Terrano.Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan NP300, Nissan Navara, UAZ Pickup, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Great Wall Wingle.Renault Logan/Sandero, Lada Priora, Lada Granta, Lada Kalina, Daewoo Nexia, Chevrolet Cobalt, Lada Largus, Nissan Almera, Volkswagen Polo Sedan, Chery Bonus, Skoda Rapid, Geely MK, Chevrolet Aveo, FAW V5, Opel Corsa, Skoda Fabia. Daewoo Matiz, Peugeot 107, Citroen C1, Kia Picanto, FAW V2, Lifan Smily, Chevrolet Spark, Smart.
производители, ставя барабаны назад, преследуют цель — снижение стоимости владения. Колодки в барабанах ходят по 100 тысяч километров и больше, так что первый владелец о необходимости их замены часто даже не задумывается.
Мейрам Нуркин
Защищённость от грязи. Высокое тормозное усилие. Износостойкость колодок.
тогда уж и почему зависимая подвеска?
Владислав Хмелевской
да кто их знает
все по старинки
все по старинки
когда ладу делали бабла мало было ну вот хорошо не сделаить а плорхо не охото бабки лишние ост вот и сделали )))
Похожие вопросы
- Почему бренд "Лада" до сих пор жив и народ хорошо покупает, а "Волга" и "Москвич" умерли?
- Почему машины до сих пор делают из металла? прод. вн. Доброго дня, АВТОМОТА!
- Почему автомобили до сих пор делают из металла? Ведь существует же углепластик. Он надежней и долговечней
- Что-то гремит в заднем барабане, но барабан снять не получилось (ваз2106,барабанные тормоза) как лечить?
- У меня к Вам вопрос: ПОЧЕМУ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ДЕЛАЮТ АВТОМОБИЛИ С ПЕРЕДНИМ ВЕДУЩИМ МОСТОМ, А НЕ ЗАДНИМ???
- Почему подвеску 2х задних мостов в 3х осных грузовиках делали балансирной? Т е на паре перевернутых рессор 2 моста.
- А что лучше ...дисковые или барабанные тормоза ?
- Почему в российских автомобилях ставят барабанные тормоза а не диски
- Афта, езжу за рулем не первый год, но до сих пор на АЗС ни разу не заправляла машину сама! Сама удивлена) Вопрос...
- Мальчишки, а что значит задний мост он где находится на машине? Ведь мост - это для того чтоб через реку переходить