Про механич. коробку передач. у меня вот такой вопрос...

Тоже включаю нейтралку метров за 150 если горит красный а так всегда просто перехожу на пониженную скорость на самом повороте. сцеплению это ни как не вредит, если с 3 включиш 4 передачу на повороте вот тогда точно сцепление сожгеш, а пониженная передача ни чем не вредит

неправильно со всех сторон. поворот надо проходить на малом газу. Как вы на скользком будете выходить из скольжения без двигателя?

Папа не прав. Повороты на перекрестке нужно проходить быстро, т. е. въезжать в поворот медленно, а на выходе нужно всегда ускорятся. И не следует выключать передачу, если поворот без светофора и без пешеходов. Но при этом всегда нужно иметь в виду необходимость быстрой остановки при повороте. Перекресток является опасным местом для маневрирования, особенно на оживленной улице.

Иногда лучше не ездить - так бензин экономится. Поворот на нейтрали - это прямая дорога к заносу без возможности что-то исправить. С другой стороны надо уметь рассчитывать скорость, при которой никакие ошибки управления ни к чему плохому не приведут.

)) Он не прав, но по стилю вождения - он ездит спокойно, раз умудряется на нейтралке поворачивать )

неправ.

А зачем, чисто технически, пока машина едет, поворачивайте хоть на 5-6, не хватает мощности - включайте пониженную. Кстати, не дай Бог занос - как выруливать будем? А торможение двигателем?