главное отличие автомата от типтроника Простым языком

Изначально "Tiptronic" - название АКПП марки BMW,одной из первых создавшей "автомат" с возможностью ручного (принудительного) переключения передач.
Со временем, это название стало нарицательным и его распространили на все АКПП, имеющие ручной режим .
Ручной выбор передачи может осуществляться как селектором АКПП так и кнопками на руле или подрулевыми переключателями ("лепестками").
К слову, сейчас "ручной режим" имеют не только АКПП-"Типтроник" ,но и некоторые вариаторы (CVT) И "роботы".

Еще принцип андронного колайдера? Автомат надежней и дольше служит.

Типтроник - то же коробка-автомат, но с дополнительной возможностью для водителя самостоятельно выбрать нужную передачу с помощью подрулевых лепестков.

Если простым языком, то в типтронике передачи можно ещё переключать и вручную (механически), тогда как АКПП всё делает сама... ну, как-то так....

Автомат – коробка передач, самостоятельно переключающая скорости;
Типтроник – модификация автомата с возможностью ручного управления передачами;
Типтроник обеспечивает сравнимую с механикой динамику по желанию водителя;
Типтроник удобен при обгонах и маневрировании на сложных участках;
Автомат существенно дешевле, чем типтроник;
Типтроник хорош для опытных водителей, но для новичков автомат предпочтительнее. Подробнее: http://thedifference.ru/chem-otlichaetsya-tiptronik-ot-avtomata/

если кратко: типтроник - это гидромеханический автомат с блокировкой гидротрансформатора и возможностью ручного переключения передач по схеме: селектор вперед - передача вверх, селектор назад - передача вниз.
никакой вариатор или робот так называться не имеет права (типтроник - запатентованное название определенной конструкции), и если схема переключения обратная - то тоже, это не типтроник.

Типтроник это функция автомата.. т. е возможность ручного переключения передач.. возьмем к примеру ауди6 в кузове с5, там стоит обыкновенный гидротрансформаторный автомат с типтроником.. И если закрыть глаза на эту функцию и опустить все технические нововведения, то это будет обыкновенный гидротрансформаторный автомат как и на предыдущей моделе только без типтроника.. короч это функция заключающаяся в возможности ручного переключения передач...