Прочие авто-темы

нужно ли прогревать двигатель и зачем ???

Merdan Hudaybergenov
Merdan Hudaybergenov
457
чтобы масло из поддона поднялось по всей системе смазки + уменьшается износ двигателя
ОК
Олег Крючков
1 157
Лучший ответ
летом не более 1-2 минут (покурил--стекла протер)
зимой в сильный минус -минут 3-6 и неспеша поехать метров 500-700 без особых нагрузок
Действительно, зачем прогревать мотор? О рабочей температуре мотора слышали? Какая она?
Вот потому и надо прогревать, чтобы мотор скорее и без вреда для себя вышел на рабочий режим.
Askar Maibassar Мотор быстрее выйдет в рабочий режим на ходу. На месте он молотит 20 минут, а на ходу - 5 минут. Не надо только превышать 3000 оборотов при езде на холодную. Это вовсе не угробит мотор, а просто будет перерасход бензина.
Я с начала 90-х езжу на инжекторах - никогда моторы НЕ ГРЕЛ, и никаких проблем у меня с ними не бывало. Знакомый - не грея мотор, проехал уже 700 тысяч километров без капиталки! Если еще и это не аргумент...
Любой мотор желательно хоть немного прогреть. Не так долго, как многие говорят, но хотя бы пару-тройку минут нужно дать поработать вхолостую.
Максим Лемешко
Максим Лемешко
55 198
Торехан Еркинбекулы как раз времени на закрыть гараж хватает ))))
Не более 10-15 секунд. На ходу двигатель прогревается в несколько раз быстрее.
Народ просто тупит по совковой привычке, "грея" мотор, стоя на месте.

Простой пример - при температуре -10 градусов, двигатель молотит на 1000 об/мин, примерно, 20 минут, чтобы дойти до рабочей температуры. За это время он делает 20000 оборотов "на холодную". В движении - на 2000 оборотах в минуту мотор прогреется за 5 минут, то есть, он сделает всего 10000 оборотов на "нерабочей температуре". Ну, и в каком случае мотору легче?
Естественно, не надо "жарить" не прогретый мотор до отсечки, вот и все. Спокойно катись 1500-2000 об/мин, да и всех то делов.
нет. незачем
Олег Харко
Олег Харко
82 105
встав с кровати ты не бежишь сразу на работу, потянешься сначала, яйца почешешь, позавтракаешь, умоешься, так и ему нужно время для старта
ПВ
Павел Видай
97 764
Законы физики никто не отменял. Для нагрузки двигателя надо выбрать все тепловые зазоры. Просто в Европах штрафуют за стояние с включенным ДВС. А масло по системе разбегается за секунду.
чтоб поршни гильзы не поцарапали
Богдан Новодон
Богдан Новодон
29 309
нужно, если хочешь, чтоб двигатель служил долго
хотя бы пару минут на холостых, остальное в движении, не допуская больших нагрузок
начало движения сразу после запуска - это верный и быстрый износ, на любых двигателях
мы в стоячем положении не прогреваемся. Мы курим и сразу выезжаем.
СГ
Сергей Гейко
28 422
нужно дать маслу разойтись по системе пару минут и не давать нагрузки мотору до прогрева.
Коротко и ясно. Пока температура двигателя (по датчику ОЖ) не поднялась хотябы до 50 градусов, не злоупотребляйте повышенными оборотами тахометра, едьте спокойно. Как выйдет хотябы на 70, можете начинать гонять.
Never Born
Never Born
17 590
info-myauto.ru/news/2016-10-13-686
Nelly Isabekova
Nelly Isabekova
13 526
на современных моторах 1 минуты достаточно летом . а зимой минуты 3 . .что бы масло разогнать по системе.... http://znanieavto.ru/dvs/nuzhno-li-progrevat-inzhektornyj-dvigatel.htm
Max Ларионов
3 147
Разогнать и разогреть жижу
летом 2 минуты хватит, зимой 15минут
Max Ларионов если у тебя ржавая шестерка то да
Обязательно надо греть двигатель https://autotua.ru/nuzhno-li-progrevat-dvigatel/
Roman Romanov
Roman Romanov
160