Прочие авто-темы
	
		
		
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
			
	
		
			нужно ли прогревать двигатель и зачем ???
чтобы масло из поддона поднялось по всей системе смазки + уменьшается износ двигателя
				
							летом не более 1-2 минут (покурил--стекла протер)
зимой в сильный минус -минут 3-6 и неспеша поехать метров 500-700 без особых нагрузок
				
							зимой в сильный минус -минут 3-6 и неспеша поехать метров 500-700 без особых нагрузок
Действительно, зачем прогревать мотор? О рабочей температуре мотора слышали? Какая она? 
Вот потому и надо прогревать, чтобы мотор скорее и без вреда для себя вышел на рабочий режим.
				
									Вот потому и надо прогревать, чтобы мотор скорее и без вреда для себя вышел на рабочий режим.
Любой мотор желательно хоть немного прогреть. Не так долго, как многие говорят, но хотя бы пару-тройку минут нужно дать поработать вхолостую.
				
									
								
									Торехан Еркинбекулы								
								как раз времени на закрыть гараж хватает ))))							
											Не более 10-15 секунд. На ходу двигатель прогревается в несколько раз быстрее.
Народ просто тупит по совковой привычке, "грея" мотор, стоя на месте.
Простой пример - при температуре -10 градусов, двигатель молотит на 1000 об/мин, примерно, 20 минут, чтобы дойти до рабочей температуры. За это время он делает 20000 оборотов "на холодную". В движении - на 2000 оборотах в минуту мотор прогреется за 5 минут, то есть, он сделает всего 10000 оборотов на "нерабочей температуре". Ну, и в каком случае мотору легче?
Естественно, не надо "жарить" не прогретый мотор до отсечки, вот и все. Спокойно катись 1500-2000 об/мин, да и всех то делов.
				
							Народ просто тупит по совковой привычке, "грея" мотор, стоя на месте.
Простой пример - при температуре -10 градусов, двигатель молотит на 1000 об/мин, примерно, 20 минут, чтобы дойти до рабочей температуры. За это время он делает 20000 оборотов "на холодную". В движении - на 2000 оборотах в минуту мотор прогреется за 5 минут, то есть, он сделает всего 10000 оборотов на "нерабочей температуре". Ну, и в каком случае мотору легче?
Естественно, не надо "жарить" не прогретый мотор до отсечки, вот и все. Спокойно катись 1500-2000 об/мин, да и всех то делов.
нет. незачем
				
							встав с кровати ты не бежишь сразу на работу, потянешься сначала, яйца почешешь, позавтракаешь, умоешься, так и ему нужно время для старта
				
							Законы физики никто не отменял. Для нагрузки двигателя надо выбрать все тепловые зазоры. Просто в Европах штрафуют за стояние с включенным ДВС. А масло по системе разбегается за секунду.
				
							чтоб поршни гильзы не поцарапали
				
							нужно, если хочешь, чтоб двигатель служил долго
хотя бы пару минут на холостых, остальное в движении, не допуская больших нагрузок
начало движения сразу после запуска - это верный и быстрый износ, на любых двигателях
				
							хотя бы пару минут на холостых, остальное в движении, не допуская больших нагрузок
начало движения сразу после запуска - это верный и быстрый износ, на любых двигателях
мы в стоячем положении не прогреваемся. Мы курим и сразу выезжаем.
				
							нужно дать маслу разойтись по системе пару минут и не давать нагрузки мотору до прогрева.
				
							Коротко и ясно. Пока температура двигателя (по датчику ОЖ) не поднялась хотябы до 50 градусов, не злоупотребляйте повышенными оборотами тахометра, едьте спокойно. Как выйдет хотябы на 70, можете начинать гонять.
				
							info-myauto.ru/news/2016-10-13-686
				
							на современных моторах 1 минуты достаточно летом . а зимой минуты 3 . .что бы масло разогнать по системе.... http://znanieavto.ru/dvs/nuzhno-li-progrevat-inzhektornyj-dvigatel.htm
				
							Разогнать и разогреть жижу
				
							летом 2 минуты хватит, зимой 15минут
				
									
								
									Max Ларионов								
								если у тебя ржавая шестерка то да							
											Обязательно надо греть двигатель https://autotua.ru/nuzhno-li-progrevat-dvigatel/
				
							Похожие вопросы
- прогрев двигателя нужно ли прогревать двигатель летом, ждать пока там стрелочка на нужный уровень поднимется
- Нужно ли прогревать двигатель зимой перед поездкой ?
- нужно ли прогревать двигатель на иномарке?
- А как вы думаете? Нужно ли прогревать двигатель зимой?
- Как часто при температуре -23 на улице нужно прогревать двигатель?
- Как часто при температуре -20 на улице нужно прогревать двигатель?
- Добрый день! Как правильно прогревать двигатель в зимнее время?
- Нужно или нет прогревать двигатель ( инжектор )???
- Нужно ли предварительно прогревать двигатель зимой перед началом движения, конкретика внутри.
- Интересная статья про холодный пуск, стоит ли нет прогревать двигатель... А вы как считаете? Согласны?
 
			 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						
Я с начала 90-х езжу на инжекторах - никогда моторы НЕ ГРЕЛ, и никаких проблем у меня с ними не бывало. Знакомый - не грея мотор, проехал уже 700 тысяч километров без капиталки! Если еще и это не аргумент...