почему камера сгорания не симметрична относительно оси цилиндра ?

Она вообще обычно в поршне... Это ты еще форкамерные моторы не разбирал - вот там реально черт ногу сломит...

для однородности смеси, и более чистому её сгоранию, более ровному фронту пламени
уменьшения давления на одну из стенок цилиндра

У клинообразной камеры сгорания большая часть ее объема сконцентрирована возле свечи, благодаря чему сначала должно сгорать наибольшее количество заряда, а в самой удаленной от свечи зоне камеры сгорания, где имеется опасность детонации, должно находиться сравнительно небольшое количество переохлажденной смеси в зазоре вытеснителя. Такая камера обеспечивает мягкое сгорание и низкие тепловые потери.

Широко применявшаяся ранее полусферическая камера сгорания также претерпевает в настоящее время изменения. Камера такой формы применяется у двигателей спортивных, гоночных автомобилей для достижения высокой удельной мощности. При использовании в головке цилиндра двух распределительных валов и большом угле развала клапанов можно разместить в головке цилиндра клапаны большого диаметра. При этом поверхность камеры сгорания по отношению к ее объему достаточно мала. Обеспечивается также хорошее втекание заряда через клапаны в цилиндр, поскольку ему не препятствуют стенки цилиндра или камеры сгорания. Впускной и выпускной каналы имеют небольшую длину и малую поверхность. Двигатели с такой камерой сгорания имеют довольно высокий КПД.

Не поверишь, но и поршневой палец не посередине поршня, а смещен. Мало того, коленвал смещен относительно оси цилиндра. Во как! Эксцентриситет называется по- научному.

тудудуду! тададада! Жисть несправедлива.