Почему в СССР могли делать нормально автомобили и двигатели, но, не хотели?

потому что и за тем, что было, стояли по несколько лет в очередях

какие это там двигатели нормально делали? Все были дерьмовыми, передранными с древних буржуйских моделей.

монополия на все, поетому так и есть, насколько правилно сегодня защищать родного производителя, видно на прилавках

Потому что, вместе с форд-а купили и идею Г. Форда заключавшуюся в фразе: Мы деланм автомобили, чтобы продавать к ним запчасти. Вот только про производство запчастей забыли....

А самое смешное, что в России, до сих пор не придумали ни одного нового ДВС.
Всё что имеем, это реинкарнация СССР

Жадный Форд продал все лицензии заводы в СССР, то есть горьковский автозавод еще что-то делает. Сделать трофейные немецкие Опели на отечественной основе не получилось. Итальянцы со своим ФИАТом вообще подставили отечественный автоопром.

Похоже, что прав Жванецкий, только персональный танк каждому гражданину поможет решить множество проблем, включая транспортные.

Не могли и не могут, потому что в СССР были
1.ДРУГИЕ культура и специфика производства.
2.Не существовало отечественной инженерной школы

И да, существует еще такая штука как социальный заказ. Массового потребителя для легковушек у нас не было, а на партийную элиту собрать несколько сотен машин в год и вручную можно.
А грузовики все делались в расчете на войну, поэтому основной упор делался на количество

Отсутствие конкуренции и свободного рынка повлияло не только на качество автомобилей.

План был маленький

собрать двигатель не проблема. но нужны качественные комплектующие. а с этим была напряжёнка

Танки были нужнее...

Кто не хотел, дедушка твой?

за то теперь и хотят и делают.

найди видео - Трунин о заводах ссср, ключик в нем