Прочие авто-темы
Почему на Зубилах не четкая коробка?
На разных зубилах ездил. Всегда передачи надо искать. Где-то хуже, где-то вообще фиг воткнешь. Где-то более менее еще можно найти передачу. Ездил на ПП иномарках, где тоже тросиковая кулиса. Там с этим гораздо лучше. Включается примерно так же. как на Вазоклассике или Волге. То есть четко и понятно.
Потому что сейчас на "зубилах" ездят рукожопые водятлы. Им не дано отрегулировать кулису.
Поставь АКПП с японца
на зубилах не тросиковая кпп, не гони херни
Какой хозяин, такая и коробка... И на зубилах не тросиковая, а как на Запорожце...
возможно просто не везло... в основном без замечаний...
На зубилах, как раз не тросиковая кулиса, там стоит одна толстая трубы, а вот выставить её надо правильно, когда один в салоне рычаг кпп ставит в нейтраль, второй снизу при этом затягивает стопорящие болты и тогда всё работает нормально. Да, вот переход с 1 на 2-ю там не чёткий, то ли синхрики неправильно посчитаны, то ли слишком большая разница в передаточных числах шестеренок.
Тросиковая система сцепления пошла на гранте, за калину не скажу, не лазил.
Тросиковая система сцепления пошла на гранте, за калину не скажу, не лазил.
хз как у вас, а у меня все нормально, 1-2 лево, 3-4 право свободного хода, левее под пружиной задняя, правее под пружиной 5я, ничего искать не надо.
причём тут тросы и причём тут регулировка?
один раз выставил и забыл
карданчик от калины поставь
чё там с самим рычагом?
чай всё уже на землю упало...
один раз выставил и забыл
карданчик от калины поставь
чё там с самим рычагом?
чай всё уже на землю упало...
Сергей Галкин
Нормально с рычагом. У кента были разные 99, сейчас купил 09. На тех давал прокатиться. На этой 09 вроде тронулся сразу, сразу попал в 1ю передачу. Потом не нашел 2. Куда-то рычаг заходит, но ничего не включается, газует в холостую. Потом и 1ю больше найти не смог. До этого на других его зубилках переключал, но тоже не всегда попадал. Какое-то непонятное, не четкое переключение.
На иномарках не только коробка более четко работает
Кулиса нуждается в регулировке. Причём любая!
сравнил ...иномарки))) есть вариант-кулиса карданчик с калины и всё четко будет
У меня была 2108 - в стоке переключалка была ужасна, при включенной передаче рычаг качался более чем на 70 мм, для сравнения у моего BMW e87 качается на 20 мм.
Вся беда оказалась в безграмотно спроектированном карданьчике кулисы, замена его на тюнинговый снизила люфты более чем вдвое до 28 мм! Не у любой иномарки так четко переключалось...
Вся беда оказалась в безграмотно спроектированном карданьчике кулисы, замена его на тюнинговый снизила люфты более чем вдвое до 28 мм! Не у любой иномарки так четко переключалось...
Похожие вопросы
- раз пошла такая тема!тогда почему некоторые женщины так любят коробку автомат?
- почему кому-то нравится механическая коробка предач, а другим только автоматическая?
- Почему нельзя буксовать на Автоматической коробке переключения передач (АКПП)?
- Почему все фанатеют от Зубил?
- Почему механика производительнее ,чем автомат?К примеру,если взять Мерседес на 500 сил и обе коробки передач,то механика
- Жигули получат коробку-автомат от токарного станка? (внутри)
- Какая трансмиссия лучше (коробка передач) ?
- Вопрос о буксировании авто с автоматической коробкой передач
- Научите ездить на коробке автомат.
- По каким признакам понять, что коробка автоматическая?))