Российская сборка "иномарок"

Отличия есть и обычно они в несущественных мелочах. Например, немцы и японцы более аккуратно укладывают проводку используют больше креплений и они более надежные. Также в моторном отсеке, шумка и монтаж узлов более аккуратно выполнен.
Ведь когда переносят сборку в страны с более дешевой рабочей силой, то делают это по причине банальной экономии и разумеется оптимизируют именно на таких операциях, специальные люди думают, чтобы применить их местного производства и на чём бы упростить сборку, ускорить и удешевить ещё больше. Импортные компоненты привозить ведь тоже дорого. Поэтому стараются брать местное.
По агрегатам и общей конструкции качественных отличий как правило нет. Эти же машины продают и в другие страны.

или нет. русские часто меняют технологию в лучшую сторону. или выпускают машину без детальки, чтобы не останавливать весь конвейер

Тем что Машке на заводе платят тридцать тыров и гоняют в три смены без выходных, от такой усталости она может что-то не доделать, а ОТК там вообще бухает, вот собственно и вся разница.

Это вопрос веры а не техники. Важно некоторым людям думать, что у них настоящая эномарка.

Да ничем она не хуже.
Кто-то из автожурналов проводил сравнение в слепую- хрен там отличишь, кто где сделан.
Так, жопоощущения, не более. И неправильные, к тому же. Бггг.

Просто пример из жизни. Шесть лет назад я купил КИА РИО сборка в Санк-Петербурге, мой знакомый ВАЗ Гранта - ВАЗовская оригинальная сборка. Он поменял практически всё, что можно открутить и поменять. Я за эти шесть лет капот открывал только чтоб омывайки долить.

Если у японце бракованная деталь- они заменят ее на новую, русские подпилят подточат и заварят, в этом вся суть отечественной сборки.