Если в машине 3 зимних и 1 летнее колесо? То как лучше их распределить,чтобы не страшна была зимняя дорога?

А это зависит от того, какие условия, приоритеты и темперамент. Какой привод.
На полном приводе- летнее назад.
На заднем приводе:
для проходимости летнее вперёд;
для безопасности- назад.
Смысл в том, что передние колёса будут стоять надёжнее, а одно летнее на ведущей оси будет раньше буксовать, ограничивая нагрузку на зимнее ведущее и вы с большей вероятностью избежите заноса ведущей оси.
На переднем приводе чуть сложнее. Я б ставил летнее назад. Но для самоуверенных и неопытных, может лучше и летнее вперёд. Чтоб при каждой попытке разгона чувствовали по пробуксовке, что дорога скользкая.
=)) это не пустые слова. Приходилось гнать по зимней дороге с одним летним колесом и на переднем приводе и на заднем. =)) летнее колесо на ведущей оси своей ранней пробуксовкой реально охлаждает торопливую голову и ограничивая тяговое усилие на втором колесе позволяет избежать заноса ведущей оси.

Лучше всего их распределить в гараже, и до весны никуда не выезжать.
На мерседес денег хватило, на зимнюю резину уже не осталось...

Оставить два зимних колеса, а вместо других поставить лыжи

Выкинуть летнюю резину и переобуть на зимнюю аналогичную (шиповка, липучка-не знаю, как удобнее. Что на 3 обуто, то и на 4 надо)

При гололёде до фени какая резина Улетишь и на зимней

никак

никак
это совершенно чётко запрещено в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

лучше удалить такую машину с дороги, пока она не удалила кого-нибудь случайного встречного на пути из жизни

На сэкономленные деньги купи водки на поминки...

1 летнее распределить в гараж.
Остальные 3 распределить по осям и докупить им 4-е.

два зимних на ведущую ось. неведущие колеса поставить на чурбаки в гараже машину до весны.

ответ очевиден, более лысое, тоесть то которое хуже держит, рулит, тормозит, то назад

2 зимних и 2 летних ставь

Не экономь. Этих денег не хватит на цепочку для оградки.

браслеты на лысину в помощь

Зимние-на ведущие колеса, остальные-в зависимости от силы тормозного усилия на колеса. На переднем приводе-зимние вперед, чтобы вытягивал машину. Если привод задний-то лучше конечно докупить одну резину пусть даже б\у, потому что снос задней оси можно нивелировать. А вот снос передней оси-увы и ах, вы уже на столбе висите бортом)
Если привод полный-то либо отключаете принудительно, делаете монопривод, либо летнее колесо ставите на ту ось, которая меньше всего сьедает момента

Что у тебя за машина? Большинство колес для дегковушек можно купить б/у за адекватные деньги. Куда дешевле, чем потом кузовщину ремонтировать. Поставь 2 более нормальных зимних колеса на одну ось, а на другую купить 2 б/у зимних.

Вообще не как, если привод передний то лучше на зад кинуть, и доехать до шинки и поменять

На масле и шинах экономить нельзя

никак это опасно

За разные колёса можно получить ох.. уенный штраф (это как минимум). Как максимум самому отправиться или кого-нибудь отправить на тот свет.