Прочие авто-темы
Почему самолёт считается безопаснее автобуса?
В случае аварии с автобусом - есть шансы остаться в живых. Это наземный транспорт. Если же произойдёт авиакатастрофа в воздухе - ясен пень жертв не миновать. Тогда в чём заключается его "безопасность"?
В воздухе нет перекрёстков и лихачей на встречке ))
Адилхан Досмаганбетов
и пьяные таджики не управляют
поезди в гололед и поймешь
Автобусы чаще попадают в аварии. Особенно в турции и в египте.
как ни странно, по статистике
Безопаснее не в смысле смертельных жертв по отношению к пострадавшим, а безопаснее в смысле статистики в процентах на количестве перевезенных пассажиров.
Вероятность аварии в разы меньше. Да и с самолетом все не однозначно в плане шансов выжить/не выжить.
Безопасность транспорта считается по-другому:
Берётся промежуток времени и смотрится, сколько было проведено людей и сколько из них обращалось за медицинской помощью или погибло во время перевозки. Потом приводим к одинаковой цифре.
Получаем, что на 1 млн перевезённых самолётами пассажиров было меньше травм и гибелей, чем на 1 млн перевезённых автобусом пассажиров. Т. е. шанс целым выйти из самолёта выше, чем из автобуса.
Берётся промежуток времени и смотрится, сколько было проведено людей и сколько из них обращалось за медицинской помощью или погибло во время перевозки. Потом приводим к одинаковой цифре.
Получаем, что на 1 млн перевезённых самолётами пассажиров было меньше травм и гибелей, чем на 1 млн перевезённых автобусом пассажиров. Т. е. шанс целым выйти из самолёта выше, чем из автобуса.
по статистике, в авиа катастрофах гибнет гораздо меньше людей. да и самолёты не падают каждый день.
а с автотранспортом, что ни день, то новость о серьёзной аварии.
а с автотранспортом, что ни день, то новость о серьёзной аварии.
Потому что в небе нет рыбы
Статистика аварий и погибших/раненых.
Пока ДТП лидируют.
Не факт что авария самолёта - 100% смерть пассажиров! Достаточно много случаев что пассажиры и экипаж самолёта выжили или отделались малой кровью.
Пока ДТП лидируют.
Не факт что авария самолёта - 100% смерть пассажиров! Достаточно много случаев что пассажиры и экипаж самолёта выжили или отделались малой кровью.
врут..
Две железки разного типа. Одних больше, ими пользуются чаще, большее количество людей. Других меньше, ими пользуются реже, меньшее количество людей. И там, и там возможны любые варианты развития событий. И там, и там значительную роль играет пресловутый "человеческий фактор". Ещё неизвестно, какая смерть ужаснее. Вопрос вероятности того или этого и т. д. и т. п. – это всё теории и разные способы подсчёта. На практике, если что, будет без разницы.
Гримасы статистики. В автоавариях гибнут каждый день. За год получается больше, чем если 1 самолёт упадёт и все погибнут. Пассажирам от этого не легче.
главное кто считает и как. статистика зависит только от заказчика
Безопасность во всём, контроль везде. А автобус могут пустить в рейс закрыв глаза на какие-либо неполадки
Олег Тужилов
Документальный сериал National Geographic "Расследование авиакатастроф" крайне наглядно демонстрирует и "безопасность во всём", и "контроль везде".
Парашют
Похожие вопросы
- Авта привет!А что,правда,что самолёты самый безопасный вид транспорта?
- Это правда, что самолет более безопасный транспорт, чем автомобиль.
- Почему мерседес считают безопасным
- Почему самолеты взрывються???
- а почему самолёты, вертолёты называют в честь конструкторов, а авто в честь места производства?
- А почему вариатор считается ненадежным, ломучим и вообще-ерундой?
- Почему Москвич считался хуже Жигуля?
- Почему машина считается средством повышенной опасности, ведь у неё 4 колеса а у велосипеда или мотоцикла два колеса ?
- Были ли в союзе автобусы лучше или хотя бы безопаснее венгерского Икаруса?Как считаете?)
- Почему в СССР не выпускали полноценные туристические автобусы? А импортировали из Венгрии... А пром-ть позволяла делать.