Надо ли откручивать пробки у аккумулятора?

дабы не е *нуло на пол хаты

если отверстие в пробке забито, то корпус аккумулятора может лопнуть от газовыделения при зарядке

Разница в том, что не у всех автоматические зарядные устройства и к концу зарядки АКБ кипит... На авто такого не происходит, если авто исправно.

У обслуж АКБ В ПРОБКЕ ШАРИКОВЫЙ клапан

разница в том что в автомобиле активно не заряжается, при исправной системе электропитания это исключено.
Я не откручиваю, заряжаю током не более 2 ампер, мне не горит чтобы жарить его током в 6 ампер, как делают некоторые.

не открываю, вентиляция есть

в автомобиле от генератора идет зарядка постоянным напряжением, дома от зарядного устройства постоянным током, процессы несколько разные

в современных АКБ есть дренаж. можно не открывать.
в современных авто есть контролер заряда АКБ, он снижает ток чтоб небыло перезаряда.

На машине ак. не заряжается до полного уровня...

Большая разница.. На автомобиле он после старта набирает заряд от генератора и ток зарядки прекращается практически до нуля.
А когда ты заряжаешь аккумулятор, то просто вывариваешь из него воду..
Выходят пузырьки Кислорода и Водорода. Если ток большой, то и газы выходят интенсивно, поэтому откручивают пробки, что бы не взорвался.
Отсюда вывод - Поставил в автомобиль и никогда к нему не лезь..

По регламенту - надо.

Всё зависит от тока зарядки. Если заряжать правильным током типа около 1 а откручивать пробки не надо.

Чтобы не забило грязью вентиляционные отверстия по бокам аккумулятора.