Прочие авто-темы

Почему такое отношение к Волге?

"Зачем ты сибе иё купил? Взял бы лучше Шаху или Дивятку!"
С самого детства с Жигами. У бати была 06. Потом и у меня первая тоже была 06. У друзей, родственников тоже были разные Жиги. Сейчас через мои руки прошло много разных 9-10-12 и тд. Если коротко, ненадежные погремушки.
На деле Волга с тракторным 402 ничем не уступает в динамике Ладесимерке. Салон просторнее. Теплая. И т.д. В плане коррозии, мол Волги гниют. На моей сгнил только один порог. И тот ,который когда-то делали. Другой не варился, так и живет. В то время, как Зубилы и 10е семейство часто даже без лонжеронов ездят. Короче, никаких плюсов не вижу.
Так почему же люди хаят Волгу? И превозносят те же Дивятко, как этанол то есть эталон автомобиля?
Sandris Logins
Sandris Logins
39 842
Какой хозяин, такая и машина
Badri Kantaria
Badri Kantaria
786
Лучший ответ
Потому что в плане коррозии они любому тазу фору дадут,да и цена на обслугу немного,но повыше будет,если сравнивать с той же семеркой,например.
Валера Vip
Валера Vip
62 087
Sandris Logins Те же ЛадыСимерки инжекторные годов 2005-2008 все гнилые. У знакомого была Приора 2008, днище и пороги — труха. Молчу про 10е,9е семейство конца 90х- начала 2000. Они тоже трупы. У меня же сгнил только порог. Причем. который делали.
Sandris Logins Цена обслуги... Искал коробку на 9ку. На Волгу 5к коробка, на 9ку 10-12. У кента у бати Приора. Так грм что-то тоже он нормально поменял по цене. Не хуже, чем на Волгином 406.
Не читал, была волга на 406инжектор, гниет моментально, даже голый таз переживет вдвое больше
Ернур Калмырзаев
Ернур Калмырзаев
64 829
у меня было штуки три волг,насчет гнили мне повезло все крепкие,а вот зч и топрливо раза в два дороже обходятся чем на ваз.мотор 402 поганенький,особенно задний сальник.и домкратить ее это как смену шахтером отработать,сколько я вытаскивал ее из снега...
Ермек Актайлаков
Ермек Актайлаков
81 271
Sandris Logins Штатный домкрат очень удобен. Если нужен какой-то ремонт или ТО, с комфортом можно домкратить и бутыллчным. А вот домкратить 9ку или 10ку можно только под крабы. И то, они, как правило, все опушенные. И надо сначала наезжать на доски. С Классикой аналогично.
Sandris Logins Из снега... Смотря как засадить. Можно и Уаз засадить, что потом за трактором бежать только.
Волга уже не просто машина
хозяин такой машины человек другого склада ума, как правило с руками
ну не говоря о рукож-опах которые любую технику в хлам превращают
Руслан Хамидулин
Руслан Хамидулин
65 073
Sandris Logins У наездников любая машина в хлам превращается
Сколько людей, столько и мнений
PT
Paata Talakhadze
56 932
согласен.

минусы у нее только расход топлива (и то замена карбюратора к-151 на солекс решит проблему), дорогие запчасти (цены как на иномарку на многое), ну с коррозией-слабовато железо, но ВАЗы не лучше ничуть в этом плане.

зато КАК Волга стоит на дороге-ни одному зубилу и ни одной приоре не снилось.

устойчивая, предсказуемая, сорвать ее на гололеде-можно только специально, или по глупости из ряда вон-и то до этого она 20 раз тебя предупредит "аккуратнее", когда жигуль чуть что-сразу крутить начинает.

теплая-нужно просто радиатор медный-латунный найти. поставить дополнительную помпочку и систему охлаждения в чистоте держать-и будет тепло в -45 можно в олимпийке и кроссовках в салоне весь день находиться (чего опять же-и не снилось ВАЗам)

и по комфорту-самое лучшее из машин СССР/РФ.

"не любят"-те, кто на ней либо вообще не ездил, либо-проехав раз-два в жизни-не понял эту машину.

5,5 лет работал на Десятке с 402 двигателем-о машине только хорошие воспоминания.

НЕУБИВАЕМАЯ.
Устойчивая.
И 2 метра жизни впереди-надежнее всяких подушек безопасности будут.
О комфорте-выше )
Maxim Markgraf
Maxim Markgraf
52 836
Sandris Logins Расход на свой объем нормальный. Вазы больше жрут на свой объем. При том, что двиг конструкции 40х годов (402). В Классике очень хорошая печка. У друга была 2107. В поворотах пп устройчмвее. По скользоте тоже пп не заносит и морду не сносит. Но в остальном, чувствуешь себя в Жигах, как в самодельной жёстяной коробке с колесами.
Sandris Logins На работе у коллег были 9 и 14. Так они их прям боготворили, будто это Феррари) И тоже советовали прадайволгу-купидивятко
Вовчик Гладиатор Трям, Колхозник Разумный, трям-м!
Волга перестала развиваться к середине 80, а зачем, номенклатура , такси и вояки и так берут, некоторые артисты и особо одаренные могут купить только за подписью горисполкома....уже 20 лет иного века позади, а ты все о чем то давнем, былинным, к авто иные требование, и долговечность на 10м месте
Пётр Кучеренко
Пётр Кучеренко
32 422
Sandris Logins О чем? На Вазе до сих пор выпускают шниву и 3д ниву с объёмным мотором от копейки. На Уазе выпускают буханку. На Газе Газели с древним Умз421 и его ухудшеной версией Эвотек.
Пётр Кучеренко ГАЗ не интересует прибыль от гражданского оборота, они кормятся с армии, госзаказ, иначе бы Сайбер и сейчас выпускали
В основном волгу хаят за ее вес и размер, архаичность.
Иногда ноют что жрет много и едет так себе.
Жарылгасын Бектибаев
Жарылгасын Бектибаев
13 198
Sandris Logins Мерс-кабан тяжелее и жрёт больше. Но его не хаят. Архаичность... ЛадаСимерка тоже архичная. Лада 10ка тоже округлая 9ка по-сути.
Когда дело коснётся ремонта, тогда поймёшь почему!
VE
Viktor Eckhardt
4 213
Sandris Logins Уже понял. Гажули, особенно п/п – ужас и жесть. А Волга, как конструктор) Тут открутил. Узел разобрал, смазки набил или поменял, прикрутил обратно. Причём, везде все подлазиемо и не надо руку ломать в 3х местах.

Похожие вопросы