Можно ли использовать автогерметик?

Главное чтоб прокладка не порвалась

Он там не нужен. Но тебе можно

запомни одно. никогда в машине не используй никаких герметиков, клеев и замазок. двигатель нагревается, герметики отслаиваются и начинают гулять по всему двигателю вместе с маслом, забивая каналы и фильтры. только ПРОКЛАДКИ.

Это тракторгерметик

Нет! Только Локтайт!

Никакого герметика там быть не должно.

Какой дурень тебе посоветовал прокладку ГБЦ садить на герметик? Дай ему пинок под задницу и прогони с гаража. При смене прокладки ГБЦ шлифуется голова и, в крайнем случае блок цилиндров (но это очень редко) Голову отвези на проверку и тебе скажут, надо шлифовать или нет. Если надо-шлифанут. Потом просто зачищаешь до металлического блеска посадочную поверхность блока цилиндров, кладешь прокладку, сверху ставишь голову и затягиваешь динамометрическим ключом по схеме своего двигателя. ВСЕ! У меня на замену прокладки ГБЦ со шлифовкой головы уходит в среднем 5-6 часов с перекурами. Если не курить, можно сделать за полдня и уехать

В общем случае, рекомендуется использовать герметик, который соответствует требованиям и рекомендациям производителя двигателя или уплотнительной прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ). При замене уплотнительной прокладки ГБЦ важно обеспечить правильное герметичное соединение между ГБЦ и блоком цилиндров, чтобы предотвратить утечку газов или охлаждающей жидкости.

Обычно красные герметики используются для монтажа уплотнительных прокладок ГБЦ, так как они обладают специальными свойствами, позволяющими обеспечить надежное герметичное соединение при высоких температурах и давлениях.

Высокотемпературные герметики обычно предназначены для использования в условиях, где требуется высокая теплостойкость. Они могут быть применены для уплотнения различных соединений в системе выпуска, впуска или охлаждения двигателя.

Если вы хотите использовать высокотемпературный герметик вместо красного герметика для установки уплотнительной прокладки ГБЦ, важно убедиться, что он соответствует требованиям и рекомендациям производителя двигателя или уплотнительной прокладки. Также следует учитывать, что использование неподходящего герметика может привести к проблемам с герметичностью и повреждению двигателя.

Рекомендуется консультироваться с профессионалом или специалистом в автомобильном сервисе, который имеет опыт работы с вашим конкретным типом двигателя и уплотнительной прокладкой ГБЦ. Они смогут дать наиболее точные рекомендации и помочь выбрать подходящий герметик для вашего двигателя.

или прокладка
или герметик для временного ремонта

на фига на прокладку ещё и мазюкать чем-то?

нет,нельзья.я попробовал,ветка от коня получилась