Некоторые занимаются поиском золота с затонувших кораблей, что вы на счет этого думаете?

Что можно было легко найти -- уже найдено. Возможности для крупных находок по-прежнему есть, но нужны определенные знания и умения, причем как минимум двух радикально разных видов.

Прежде всего, надо понимать, что абсолютное большинство утонувшего золота -- это испанское (реже -- португальское) золото, затонувшее при перевозке из Нового Света в Испанию (или Португалию). Соответственно, первое, что должен знать и уметь современный кладоискатель -- это работать в испанских и португальских (в широком смысле, включая колониальные) архивах. По результатам архивных изысканий можно составить если и не полный, то близкий к полному, список затонувших судов, перевозивших золото. Потом надо удалить из него то, что уже найдено, и копать дальше. Например, бывали ситуации, когда суда с золотом ходили не в одиночку, а караванами. Если одно из судов в караване погибало, сведения о месте его гибели заносились в корабельные журналы уцелевших судов. По результатам второго раунда изысканий можно понять, насколько хорошо определено место гибели того или иного судна и насколько извлечение груза возможно исходя из глубины, течений и других географических факторов.

А дальше надо быть подводных дел мастером... Сначала надо найти иголку в стоге сена (т. е., затонувший корабль в море или океане). Потом -- изыскать способ подъема груза. Для этого реально надо иметь специально оборудованное судно и кучу прибамбасов к нему. Люди (и компании), у которых такие суда есть, обычно занимаются серьезными подводными работами (инспекции подводных трубопроводов и кабелей, подъем затонувших судов и т. п.) за серьезные деньги, а клады ищут в периоды простоев...

А мы будем ждать их на берегу....

Пусть занимаются.

чем бы не тешились...

Тебе заняться больше нечем?

почему вас это волнует?

Я и сам уже один корабль нашел, там золота ведра три было

молодцы